道奇
道奇

道奇

24个车系,其中3款在售

品牌介绍

道奇克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。道奇是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,道奇是全球汽车行业的第八大品牌。

在全球,道奇的产品组合包括了一系列的轿车、卡车、轻型商用车和运动型多用途车(SUV),主要车型有道奇Caliber、道奇Magnum、道奇Caravan和道奇Charger等等。

道奇牌轿车素以价廉和大众化称著,颇受欢迎。轿车型号有:蝰蛇(Viper),无畏(Interpid),隐形(Stealth),小精灵(Spirit),影子(Shadow),霓虹(Neon)等。

品牌故事

1927年

道奇轿车进行了重要的设计改变:采用更小的车轮和更厚的轮胎支撑更低的车架和车身。

虽然道奇公司推出了首次瞄准较高价位市场的6缸超级-6型(SeniorSix)轿车,但是经销商只销售了公司生产出的17.8万辆汽车中的15万辆,道奇陷入了困境。

1928年

克莱斯勒出手收购了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司(DodgeBrothersCo.)成了克莱斯勒公司的一个分部。

克莱斯勒道奇的结合使公司的双方都获得了利益,银行家们认为克莱斯勒道奇的一个可靠投资者。

克莱斯勒道奇公司中获得了一支已经建立完善的销售队伍、一个铸造车间和一个锻造车间。

同时,W-P-克莱斯勒也需要道奇的可靠声望和公众商业信誉。

道奇的领导人迪龙与克莱斯勒彼此都知道对方在合作协议中的利益所在,但是他们有意拉长了谈判的时间来吸引人们的眼球。

随着克莱斯勒道奇的收购正式生效,公司完全具备了成为通用汽车公司(GM)和福特汽车公司(Ford)的竞争对手的条件。

1983年

普利茅斯(Plymouth)捷龙

普利茅斯(Plymouth)捷龙

第一辆厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。

最初的车型包括普利茅斯(Plymouth)捷龙、道奇Caravan和道奇CaravanC/V。

推向市场的第一个年头里,它们在美国卖出了21万辆,比预计的15.5万辆的利润平衡点,足足多了26%。

当时的美国正值经济衰退期,克莱斯勒公司的整体运营也不理想,因此这种全新的厢式旅行车为其东山再起起到了不小的作用。

1987年

MPV车型登陆欧洲

箱式旅行车车登陆欧洲后,被欧洲人命名为多用途汽车(MPV:Multi-PurposeVehicle)。

MPV概念从此产生并传播开来。而道奇也成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

1991年

1991年,道奇推出蝰蛇RT/10跑车,并当选Indy500领跑车。

蝰蛇RT/10

1994年-2003年

1994年,道奇推出Neon,道奇Neon的定位是紧凑型轿车(那时候还没有运动紧凑型的称呼),但是它的配置性能已经远远超过了经济型轿车,更像是入门级的高档车。

道奇Neoo

同年,道奇重新创造出全尺寸的美国皮卡。

1998年,克莱斯勒汽车公司与戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz)合并,道奇(DODGE)成为了戴姆勒-克莱斯勒汽车集团的一个车系。

2003年,5年后,道奇重新沿用HEMIV8发动机

2006年

2006年,道奇品牌向国际市场扩张,接连推出Caliber和Nitro量产车,以及Avenger概念车

道奇Caliber酷博

道奇Nitro

2007年

2007年,道奇酷搏(Caliber)获美国政府碰撞测试最佳安全奖。