猎豹汽车
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品牌介绍

‍‍湖南长丰汽车制造股份有限公司是经总后勤部和湖南省人民政府批准,1996年10月由长丰(集团)有限责任公司与日本三菱汽车公司等九家企业法人共同发起设立的股份有限公司.‍‍

品牌故事

1950年-1965年

公司前身广东军区后勤部军械修理所。于1950年6月从接收的国民党八0兵工厂三所抽调出几十名工人、27台机器设备于广州沙河组建。

1952年改为华南军区军械修理所,1953年扩建为中南军区中型修械厂,1957年改称为广州军区第二0二工厂。

1960年11月广州军区江零五六厂在衡阳成立,1965年7月改称为广州军区第七四三一工厂。

1965年6月,二0二工厂根据战备需要,将主要修理力量从广州搬迁至湖南冷水滩,改称号为中国人民解放军第七三一九工厂。

1966年-1983年

1967年,坐落于衡阳的七四三一工厂迁到湖南冷水滩。1969年1月,七三一九工厂和七四三一工厂两厂合并,统称为第七三一九工厂,职工队伍发展到约1100人,业务新增了军车修理、轮胎修理、橡胶制件等,成为中南地区最大的综合性军队修理工厂。

1984年-2011年

1984年,军队企业改革的步伐开始加快。31岁的工厂技术科副科长李建新经职工民主选举当选工厂厂长,工厂打破等、靠、要的传统观念,主动从计划经济时代闯入到商品经济市场。

在军品修理任务锐减的情况下,1985年建成年产30万条的汽车内胎生产线,试制组装湘陵牌212轻型越野汽车,根据中央军委常务会议关于开发军队轻型越野指挥车的精神,1987年,工厂成功地完成了猎豹轻型越野指挥车样车的试制任务,1988年工厂投入技术改造并进行小批量生产。

1995年工厂与日本三菱汽车公司合作,通过引进三菱Qcar汽车平台技术,把猎豹汽车打造成为全国知名品牌,公司成为军队定点生产轻型越野汽车的骨干企业。1996年,经总后勤部批准,工厂改制为长丰(集团)有限责任公司。

1999年底,公司自筹3.2亿元人民币,完成了汽车冲压、焊装、涂装、总装四大生产线的技术改造工作,形成年单班生产规模达3万辆的生产能力。2001年9月,整体移交湖南省人民政府管理。2002年公司兼并原长沙汽车制造总厂。

2004年6月,公司核心子公司长丰汽车(代码:600991)在上交所成功上市,7月,公司总部由永州搬迁至长沙。

2004年8月,公司在湖南长沙经济开发区投资15亿元兴建的长沙整车工厂竣工投产。至2005年5月,公司成功兼并安徽中银扬子皮卡公司。

到2010年末,公司总资产达到近100亿元。实现了从军品向民品的成功转型,确定了轻型越野汽车的主导地位。公司资产规模和经济效益实现了突飞猛进的跨越式发展,公司从2000年起,连续四年进入全国企业500强,连续八年进入全国纳税企业500强。猎豹汽车成为中国知名商标。

2009年以来,长丰集团按照省委、省政府的决策,先后两次拿出核心优质资产与广汽集团进行战略合作,引进了广汽菲亚特、广汽三菱两大整车项目利10多家国内外知名零部件及汽车服务业项目落户长沙经开区,促使湖南省形成较完善的汽车产业链集群,推动全省汽车产业跨入新的发展阶段。但长丰集团因此失去了整车生产资质、上市公司融资平台和长沙挫车生产基地等优质资源。重组后,公司注册资本16.69亿,总资产40.5亿元,全集团员工5000余人。

2012年

2012年,长丰集团开始实施体制机制创新及回归整车业务,拉开再次创业的序幕。提出二年打基础,三年见成效,五年大跨越的工作思路,制定了《长丰集团有限责任公司深化改革和激励方案》。

自今年起至2017年的五年中,将按照“整体改制,分块搞活,平稳推进,分步实施”总体思路,全面完成企业深化改革工作。将重点发展SUV和皮卡车自主品牌整车,集中优势资源做特、做优、做强猎豹品牌,将重组设立的湖南猎豹汽车股份有限公司打造成上市公司,实现猎豹品牌的再次飞跃,再造百亿猎豹的发展目标……

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