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最低5毛1公里,这3款不到20万的SUV跟轿车一样省油

玩车教授玩车教授2018年04月17日 16:00

[车友头条-车友号-玩车教授]  高坐姿和大空间,是消费者争相购买SUV的原因之一,但随之增加的车重和高风阻似乎也避免不了油耗的增加,那市面上到底有没有那些开起来不至于太肉、空间可观而且又相对省油的SUV呢?答案是肯定的,教授这就罗列了三款,在乎油耗表现的,咱们一同来瞧瞧!

一汽丰田-RAV4荣放

改款后的RAV4更名为RAV4荣放,单看名字我们就知道它变年轻了,最大的变化在于前脸,造型变得犀利有神,而且在灯具的细节设计上变得更有质感;

教授这次推荐的排量为2.0L,动力表现在日常完全够用,由于油门调校得还算灵敏,起步并不会觉得吃力,速度起来后在城市道路的表现还是有着不错的轻快感,再配合CVT变速箱,整体表现平顺度很好;悬挂表现初段偏硬,经过颠簸路面时路感清晰,支撑性不错,整体表现向运动靠拢。

教授综合了多位车主提供的实际油耗数据,RAV4荣放的平均油耗表现为8.7L,算是挺不错的成绩。

在油耗费用方面,由于支持92号汽油,所以在这个环节表现还算不错。

长安马自达-CX-5

改款后的CX-5换上了最新的“魂动”设计语言,优化了许多细节设计,造型变得更加的帅气,特别是前脸变得更加凶悍,盾形格栅变得锐利而且有质感,大灯改成了咪咪眼的设计,下包围设计得更加简洁;

CX-5的起步排量为2.0L,并采用了当家的“创驰蓝天”技术,与之搭配的6AT变速箱有着不错的默契度,不仅换挡平顺细腻,而且换挡速度在同级中表现突出,响应积极;操控性也是CX-5的强项,方向精准,底盘扎实度也表现很好,虽然2.0L的动力虽然谈不上充沛,但在城市通勤完全足够。

有了高效率的“创驰蓝天技术”的加持,它的综合油耗表现也令人满意;CX-5 2.0L最低配车型为手动挡车型,油耗相比自动挡要来得更低。

虽然其手动挡车型和自动挡车型在每公里的油耗费用相差不大,但随着时间的累积,费用差距还算明显;与RAV4荣放一样,CX-5也支持92号汽油。

上汽大众-途观

途观的外形我们是非常熟悉,当年的加价“小王子”,现在与途观L同堂销售,而且如今还保持着可观的销量。

1.4升的排量在涡轮增压的加持下,数据并不比那两位对手弱,但动力表现相差不大,都是为了满足城市通勤的需求,而且双离合变速箱在低速时动静会比两位对手明显,平顺度也要差点意思;底盘表现是明显的大众特质,在拥有一定的操控路感同时,还保留有一些舒适性,质感还算可以。

途观1.4T并没有因为排量的优势和两位对手在油耗方面拉开太多差距,表现都差不多。

与前两位不同的是,途观比较挑食,要加95号以上汽油,油耗费用也要稍高一些。

总结

三款车型的油耗表现在同级中算是不错的水平,虽然动力算不上充沛,但起码起步不会让人捉急,在正常够用范围;谁才是你的心仪之选呢,欢迎在下方留言喔!

(文/车友号 玩车教授)

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