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后生真的可畏吗 奥迪Q5L对比英菲尼迪QX50

车友头条车友头条2018年08月09日 17:24

[车友头条-原创]  奥迪可以说一直是中型豪华SUV 里面的老大了,曾经的Q5创造了一段又一段的辉煌,经久不衰。而英菲尼迪QX50,则是一直是没什么存在感的车型,轿跑的造型、中庸的内饰以及老旧的动力,即使国产了,依旧不是奥迪的对手。英菲尼迪似乎意识到了自己的问题,看着奥迪盆满钵满,肯定也会眼红,于是下定决心要进行反击,要一雪前耻。终于今年6月,全新一代QX50上市,随即7月,全新奥迪Q5L也正是上市。时至今日,两车终于可以正式PK一番了,QX50到底进步有多大?Q5L还能否像以前具有压倒性的优势,下面我们就来一一揭晓答案!

外观:QX50更能吸引眼球

全新QX50的外观可以说是发生了翻天覆地的变化,新车沿用了概念车(QX Sport Inspiration)的设计元素,车身线条肌肉感十足,并且的整体造型更偏向于传统SUV方正的造型,而不是像上一代车型采用类似溜背的造型,加上采用英菲尼迪全新的设计语言,颜值可以说是非常的高了,而且也更加符合时下大众的审美。而Q5L在外观方面同样采用了全新的奥迪家族式设计,很多细节特征都跟上了最新一代奥迪车型的节奏,不过你细看整体车身比例以及姿态,会发现还是延续上代车型的经典比例,除了轴距加长外宽度与高度变化不大,Q5L更多的是在一个优秀的底子上进行设计创新以及更新了更多内在的精华。

内饰:豪华与科技的碰撞

全新QX50在内饰方面明显是走豪华风格,并且一改上代车型中庸的设计,新车无论是造型设计还是用料做工,都给了我相当大的惊喜。非对称的中控布局使得车厢氛围显得灵动而富有层次感,用料方面更是下血本,大部分区域均采用真皮包裹,而在中央扶手、车门板甚至是整个车顶,都是由Alcantara材质包裹,豪华氛围非常足。而Q5L则是将科技风发挥的淋漓尽致,基于MLB Evo平台打造的内饰可以说是焕然一新,完全没有老Q5那种老成的气氛,完全的科技化的产物,大尺寸液晶屏,全液晶仪表盘,金属质感的按键,都与A4L如出一辙,绝对不会让你失望。

空间:Q5L优势明显

全新加长过的Q5L轴距超过了2900mm,在后排腿部空间方面相比QX50有着明显的优势,而全新QX50的轴距是2798mm,处于同级正常水平,虽然乘坐空间相对于同级别车型来说不算出彩的,但依然处于优秀水平,非常的充裕。可调靠背的座椅与比例放倒也提供了更多可能的空间拓展。

动力:QX50黑科技上身

全新QX50搭载一台2.0TVC-TURBO发动机,并且有可变压缩比、双循环(模拟阿特金森循环+奥托循环)、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等技术。这台发动机最大输出功率272马力,峰值扭矩380牛米。比上代的3.7L V6自吸发动机的最大扭矩还要高18牛米,而这个峰值扭矩输出水平在目前主流的2.0T发动机中也绝对位于前列。而全新奥迪Q5L的动力也是非常优秀的,搭载了第三代EA888 2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力。变速箱取消了上一代车型的8AT,改用7速湿式双离合变速箱。这款代号为DL382的双离合变速箱相比之前代号为DL501的双离合变速箱增加了由Luk提供的带离心摆的双质量飞轮,据说可以有效抑制发动机在低转速下产生的噪音和振动。实际试驾过程中也几乎感觉不到顿挫,变现非常好。

动态体验:

总结:

英菲尼迪的进步真的让人为之一惊,全新的QX50可以让你完全的忘掉上代车型,更豪华的内饰、更出色的外观、更先进的动力系统以及更低的价格,都让全新QX50有了翻身的机会。奥迪压倒性的优势将不复存在,虽然奥迪全新Q5L依旧非常优秀,但不再像以前一样和奔驰一起一同这个级别的天下了,宝马X3国产后已经慢慢的追了上了来,现如今,又多了一个实力颇强的劲敌,那就是全新英菲尼迪QX50。(图/文/摄 车友头条/黎亚东)

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