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油价涨了也不怕 看博瑞GE省油大法

小仓说车小仓说车2018年09月07日 11:20

[车友头条-车友号-小仓说车]  

今天给大家带来的是博瑞GE MHEV轻混车型,这是国产车中第一款搭载48V系统的车型,一起来看看它的表现。

博瑞GE全系车型售价13.68万-17.98万,这台是顶配耀尊版。因为它不是插电混动车型,所以在车身外观上是没有插电口的。前脸离不开涟漪式的中网,通过一条镀铬饰条把中网和大灯连在一起,这个大灯的造型还是挺好看的,而且它全系标配LED近光灯、LED日行灯以及自动大灯,这也是这个价位的国产车一定会体现出的诚意了。全景摄像头,是这台顶配车型才有的配置,下面的ACC的雷达探头是从耀享版开始配备的。车身侧面,溜背造型看起来很顺眼,下方镀铬饰条这里有MHEV的标识。而且从侧面看就已经可以看到很大一部分的尾灯和镀铬饰条了。在车尾来看,尾灯的确是横向加长,向车侧延伸了。尾灯灯带造型有辨识度,很有新意,就很像一层一层的水波递进开来的样子。下面也有一条镀铬饰条,然后这里是双边单出的排气,都带有镀铬装饰,所以车尾给人的感觉就是又精致又运动。后备厢容积312L,而且后排座椅全系都不能放倒,所以储物空间还是比较有限的。

博瑞GE坐进车内就会觉得,看起来是很高级的。其实我一向都很喜欢吉利的内饰设计,总是让人看着很舒服。从耀享版开始配备氛围灯,中控彩色大屏也是从耀享版开始是12.3英寸,低配是10.2英寸,其实也挺大了。全系标配导航、蓝牙、手机互联、车联网、倒车影像,语音控制系统。吉利在这方面做的一向很不错。接下来秀配置的时间到了,博瑞GE全系标配车身稳定系统,上坡辅助、电子手刹,自动驻车发动机智能启停、定速巡航,无钥匙进入、一键启动、4向调节的多功能皮质方向盘、感应雨刷、分区自动空调,顶配车型还独有并线辅助、自动泊车、方向盘电动调节方向盘换挡拨片、座椅记忆带方向盘记忆和外后视镜记忆、内置的行车记录仪和手机无线充电的功能,吉利的配置从来没让人失望过。只不过无线充电的区域是在下面,有点难受,主驾驶开车不玩手机也就算了,坐在副驾也得养成不看手机的习惯。虽然说它的中控屏够好玩,但是短信微信什么的还是需要在手机上看,所以无线充电放在下面会带来一些不方便的地方。

博瑞GE的动力方面,搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,最大马力180匹,最大扭矩265牛米。这个48V轻混系统会在起步和急加速的时候给发动机提供一些额外的动力支持。还会在时速52km/h以上的时候,只要松开油门踏板,它的发动机就会停止工作,对燃油经济性有比较大的帮助,而且由于它是有48V电机的支持,发动机启动的时候并不会有明显的抖动,动力的感受方面,整个加速减速我觉得都还是比较顺的,开着它的感觉就是很轻快,体验下来发现急加速的时候没有特别明显的爆发,还是以舒适为主。官方给出的百公里加速成绩是8.6秒,这个数据来看还是不错的。悬架是前双叉臂加后多连杆,调校偏舒适,对路面颠簸的处理还是比较到位的。方向盘转向手感特别好,感觉力度都很均匀。它配备的驾驶辅助系统功能很多,尤其是我们这台顶配车型,比如顶配配备有的抬头显示系统,它除了可以显示时速,还能监测到路段的限速,也会显示在这里,还有前方碰撞预警,会在抬头显示仪以及仪表盘上同时进行提醒。除了这个之外还有全速段ACC自适应巡航啊,车道保持啊,盲点监测啊等等辅助功能,开着很让人省心。

体验下来我觉得现在的国产车真的是具备挑战合资车型的能力,在很多方面都是赶超的状态,在售价上和配置上的巨大优势是合资车型所没有的。它的定价我想大部分小伙伴都能够接受,不过由于MHEV车型并不算完全的混动车型,所以不能上绿牌。推荐的车型方面我推荐的是耀享版,配置非常实用,家用是很足够的。

(文/车友号 小仓说车)

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厂商指导价:13.68-17.98万询底价