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全球每卖出两台奥迪,一台在中国!港口Q7一旦到货,立马被疯抢

大众在中国的表现想必大家都有目共睹,中国人撑起大众品牌不是空穴来风。而奥迪更加凶猛,全球每卖出两台奥迪,一台在中国。

以刚刚过去的9月为例,在中国,奥迪交付量为65767辆,而全球数据为139150辆。奥迪中国独占一半,令人瞠目。

平行哥也总结了几点原因,大家看是不是这个理儿:

1)产品线齐全,稳!A3(询价)/A4(询价)/A6/A8(询价)、Q2/Q3(询价)/Q5(询价)/Q7(询价)等,几乎全面覆盖挑剔的人群。

2)明星产品持续引擎拉动。尤其是A4、A6(询价)、Q5,常年为奥迪贡献绝大多数销量。

3)欧洲市场受到WLTP新测试规则的影响而异常波动,进而为中国的占比提供外部因素。

这里,平行哥主要聊聊Q7。一来奥迪的车在港口不多,Q7算是顶梁柱,Q5则为二当家;二来Q7今年表现不俗,多次挤进销量前十。

首先,平行进口的Q7,版本相当丰富,加规、墨规、欧规、美规、中东都有,又以前三种最为丰富;若从排量划分,又可分2.0T和3.0T;至于更加详细的科技版、舒适版、领先版等,平行哥不止撰文一次,详尽描述其外观、内饰、动力空间等。感兴趣的朋友可翻看平行哥往期作品。

既然选择那么多,大家最关心的价格也必须得说说。

据平行之家一线团队定期发回的消息可知,奥迪Q7的价格区间为52.5万到88.5万。这里也必须提醒各位看官大人,港口价格每周都有所波动,涨跌几千或上万的情况都有。我们平行之家也会每周更新热门车型的价格走势。

反观中规奥迪Q7的价格,先不提厂商指导价(69.98-97.40万),经销商报价也是六十万起步。对比之下,孰优孰劣,想必大家心里也都有数。

更多行业动态和车型价格,平行哥将为你持续放送。