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这些车已经国产,为何港口经销商依旧要引进?

平行进口车本身存在的最大优势就是价格,这也是消费者最为在意和敏感的部分,但时常关注平行进口车的车迷朋友会发现,有些车型已经在国内市场实现国产化,目的就是希望将价格拉低到消费者能接受的程度,同时在配置上更加靠近国人的喜好,但就算做到如此,平行进口车商依旧引进了一些已经国产化的车型,这似乎让很多消费者疑惑不已,为什么会做这样的选择呢?那么,我们先将问题放着,接下来平行哥先和大家看看说的是哪些车型。

·丰田普拉多(询价)

普拉多的粉丝肯定清楚,国产霸道之前取消了2.7排量,本来以为可以高兴的同时却发现3.5排量的车型诸多配置遭到了阉割,比如全时四驱被改成分时四驱等等....这是许多消费者吐槽国产车型的原因之一,而平行进口版霸道虽然配置更为给力,同样还带来了2.7排量的选择,但实际加上消费者自己购买三包险后,两者的价格差距已经可以忽略不计,那为何中东版霸道还如此受消费者欢迎呢?平行哥喜欢能在评论区看到你们的答案。

·宝马5系(询价)

随着奥迪A6(询价)的逐渐老去,宝马5系和奔驰E级(询价)在豪华C级(询价)车市场形成了分庭抗礼的局面,而面对国产5系,港口引进的墨规宝马5系虽然在轴距上不如国产Li,但在同等级的配置上却要比国产车型更好,准入门槛也更加低,目前的报价最低在36.8万元左右,但面对强大的国产宝马5系,平行进口版真的能卖得好吗?

·奥迪Q5(询价)

和5系一样,平行进口版奥迪Q5在轴距表现是不如Q5L(询价)的,平行进口版胜在部分配置和进口品质上,至于价格,如果考虑到实际落地后的价格,其实也相差无几,这反而也并不会给消费者造成心理上的优势,所以对于这一代的Q5L,以及平行进口版的奥迪Q5,你们又会怎么看呢?或者说如果是一道选择题,你们会如何选择呢?

结束语:对于经销商引进一些国内已经热卖、且已经国产化的车型,其实平行哥并不看好,但中东版普拉多的横空出世却打破了这种刻板印象,而至于文中后两者会交出怎样的表现,我们就只能交给时间去解答了!

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