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刚刚,山东传来一大利好消息:青岛汽车口岸正式进入“保税时代”

一提及平行进口汽车,首先想到天津。天津口岸平行进口汽车的进口数量常年稳居全国第一,龙头地位不可动摇。

不过,随着政策的利好、市场的不断扩张,单单一个天津港似乎满足不了大众的渴求。目前,全国开展整车进口的口岸已增至26个,涉及23个省、自治区、直辖市,且有不断增长之势。

近日,山东高速青岛西海岸港口有限公司进口的42辆平行进口宝马牌越野车在海关监管下进入青岛前湾保税港区汽车整车进口口岸。

这是青岛口岸获批汽车平行进口试点以来,开展的首批保税仓储业务,标志着青岛汽车口岸正式进入“保税时代”。这对区域经济发展、大众购车,乃至整个进口汽车行业的完善都有重要意义。

青岛前湾保税港区汽车整车进口口岸于2013年7月8日正式封关运营,截至2017年底,前湾保税港区汽车整车进口口岸累计进口整车4.6万辆。

而今年1月,商务部等八部门同意在青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。其目标也是相当清晰:推动汽车流通体制改革,活跃汽车消费市场,推动行业升级,提高内外贸融合能力,打造全国极具竞争力的汽车整车平行进口口岸……

以下为5家试点平台和企业:

可以看出,单就政策环境来看,平行进口汽车是极其利好的。不单承担区域经济发展的引擎,更是国家战略方针上的体现。而对消费者而言,能够购买更丰富配置更优惠价格的车型,也是福利。

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