车市骤冷，江淮能否凭借“中德混血”瑞风S4迎来暖春？

[车友头条-车友号-汽车生活]  众所周知，2018年的车市寒冬让包括合资车企在内的众多车企连续数月销量大跌。继“金九银十”双双折戟之后，传统的年底销售旺季又再次给车市泼下一盆冷水。据中汽协数据显示，今年1-11月，中国品牌乘用车共销售900.2万辆，同比下降6%，占乘用车销售总量的41.9%，比去年同期下降1.5个百分点。

虽然中汽协还未公布全年具体的销量数据，但2018年全年销量下滑已是不争的事实，中国车市在高速发展了这么多年后，迎来了28年来的首次下滑。

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车市遇寒，从南到北，各地都飘起了“雪花”。有些无法抵御严寒的企业已经被冻死，有些在刺骨的寒风中已经绝望，而那些跑得快的已经迁徙到温暖的地方。

对于江淮汽车来说，这一年也经历了销量下滑的痛楚，但不得不说，这一年也是江淮走得最稳的一年，与蔚来的合作势头强劲，诞生于江淮工厂的蔚来汽车销量破万；与大众合作后，斥资2亿元进行工艺装备升级，与大众思皓共线研发和生产的首款车型瑞风S4( 参数 | 询价 )，上市45天订单也破万。

这些飘红的数据在当下车市的背景下显得格外引人注目，基于发展需要，2017年6月1日，在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署合资合同。也正是这次合资，给江淮带来了许多变化，严苛的质量要求，大众专家调校，让瑞风s4品质升级。

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12月30日

江淮汽车“为梦想T速——瑞风S4最美梦想之夜”粉丝大会暨瑞风S4×HOLO Festival变形金刚主题电音嘉年华在北京举行。江淮汽车副总经济师、乘用车营销公司副经理张文根介绍了江淮汽车在2018年里所取得的成绩和进步。

业界对瑞风S4寄予了厚望，有人称它为江淮“有史以来最好的SUV”，有人则将它定性为“江淮乘用车的翻盘之作”。张文根则表示：这是江淮乘用车“调焦”后的第一个成果，2019年还将有更多惊喜。

（文/车友号 汽车生活）