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雪佛兰迈锐宝XL优惠将近7万,值得入手吗?

百车全说百车全说2019年01月07日 14:38  

[车友头条-车友号-百车全说]  雪佛兰迈锐宝XL( 参数 | 询价 )印证了一句话,只有卖不出去的车,没有卖不出去的价格。当初优惠5万多的时候,很多人已经认为是抄底的行情了,可没想到现在可以优惠6万多。这个产品难道就这么不值钱吗?为什么感觉是在甩卖呢?

说白了这就是“既生瑜何生亮”的问题,别克君威( 参数 | 询价 )和君越( 参数 | 询价 ),稍微了解一点的人都知道,迈锐宝( 参数 | 询价 ),君威,君越算是三兄弟。但是,君越多年来的商务车形象深入人心,再加上新君越造型相当的成功,君越的换代成功还带动了后来君威的形象升级。因此,君越适合商务,君威适合家用,双君策略基本就把这级别客户都拿下了。

这就让迈锐宝XL很为难了,其实产品本质上并没有硬伤,但是品牌是硬伤。品牌没有别克叫的响,再看产品,老百姓就会挑毛病了。其实君越和君威在内饰做工方面的用材用料都挺上档次,营造的氛围比较精致还略带点豪华,但迈锐宝XL就相对比较居家风格了,朴素中略带节俭。开起来呢,迈锐宝的操控性实际并不差,但是静谧性不占优势,这就让部分客户觉得好像君威和君威开起来更“高级”一点。

以上几点综合下来,迈锐宝XL自己算了算账,想要获得一条生路,也就只剩下大幅降价拼一拼性价比了。不过降价换销量这条路也算是走对了,迈锐宝和迈锐宝XL两款车加一起的月销量能到2万多,而君威和君越的月销量加起来也过不了2万台。薄利多销吧,只能这么想了。

新迈锐宝XL去年年底上市,1.5T发动机,6AT变速箱的老款陆续停产,取而代之的是2.0T发动机,9AT变速箱的迈锐宝XL。雪佛兰自家的探界者( 参数 | 询价 ),以及老君威和君越都用的这套动力总成了。这次上市的新款迈锐宝XL有几个细节值得注意。首先是定价方面,2.0T版本三款车型定价和1.5T版本一模一样,没听错,真的是一模一样。可以想象现在在4s店来看新款2.0T的人会有多少。因为现在迈锐宝XL主力销售车型就是1.5T的版本,高配21.99万是最畅销的款型。而现在21.99万可以买到顶配2.0T带有智能变缸功能的版本,还是9AT变速箱,主动安全配置也多出来一堆,还有LED大灯,8寸大屏,GPS导航等等。最关键的是,这个2.0T系列还是Redline版本,车身有显著标识,开出去谁都知道是高配。有这种便宜不占,岂不是那啥。

(文/车友号 百车全说)

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