路咖与车：比德国人强 丰田本田日产在CES上准备怎么改变人？

提到CES，你脑海中浮现出的 第一个词一定是"黑科技"，而一直在追寻"黑科技"的路上不断前行的车企中，日系品牌一直都有一席之地，所以日系品牌在CES上所展示的东西和理念，也就更加令人期待一些。

2019年的CES，对于未来出行，日系品牌又交出了怎样的一份答案？

概念进一步扩大的本田

2018年的CES上，本田亮相了4款机器人，主要突出了一个被称为3E的概念，也就是Empower、Experience和Empathy。同时，又将4款机器人进行了分别的命名，比如可以通过多种表情来给人进行反馈的3E-A18，为室内外通勤设计的椅式机器人3E-B18，一个拥有多功能内部空间可以承担轻量化短途运输的小型机器人3E-C18，以及一台可以自动驾驶，同时有很强越野性能的AI机器人3E-D18，可以在工作量级和工作范围两方面为人们提供支持。

当时间来到了2019年，本田在CES上的表现不仅在概念上有所升级，同时在实际层面也有了一定的部署。比如最新的Honda Dream Drive车机系统，在传统的车机系统中增加了一定的购物属性，不过这可算不上是什么创新，只能说是对通勤时间的一个优化。不过，展台的另外一边，给你的是完全不一样的体验。

一直很重视机器人研发的本田，在这次CES上将自己的去年的概念再一次进行了升级，那辆3E-D18还在，不过在它身边，停了一辆比它更大，装载能力更强的自动驾驶小车，并且，它比3E-D18更接近量产的形态，并且已经形成了一定的供应链，也就是说，这款产品现在不仅有概念，同时在量产方面也有了一定的突破。还有另一款名为P.A.T.H. （Predicting Action of the Human）Bot的机器人，可以在公共场所中进行移动且不会影响和惊吓到行人，以此实现一些在公共场所中的使用理念。目前，本田也在寻求测试合作伙伴，对该类机器人的使用场景以及可能性进行探索。

（文/车友号 路咖汽车）