传祺GS5怎么样？本田车主试完表示真香~

[车友头条-车友号-小白买车]  传祺GS5( 参数 | 询价 )字面上就可以看出来是GS4( 参数 | 询价 )的“大哥”，虽然与GS4同属紧凑型SUV，但整体尺寸已经接近自家的中型SUV车型GS7( 参数 | 询价 )，轴距达到2710mm，体型在紧凑型与中型的边缘疯狂试探。

高大上

传祺全新GS5的第三代凌云翼的家族设计格栅，矩阵式大灯，前脸设计与GS4一脉相承，但比GS4显得更为厚重。

尾灯采用贯穿式尾灯，对车尾的视觉起到“拉宽”的效果。

配合加大号的尺寸，整车视觉效果很有“大车感”。

GS5的内饰设计比自家的GS4“大气”不少，主要以平直的线条为主，金色与木纹的饰板搭配棕色皮革，营造的是一种沉稳的风格。

除了尺寸上比GS4大一圈，GS5的配置优势主要体现在主动安全上，还有自适应巡航、语音控制系统与全液晶仪表盘等科技配置。

液晶仪表盘显示效果不错，白天稍有点反光并不影响使用；车机系统的控制便利，逻辑清晰，很容易上手；自适应巡航的标定也很成熟，加速制动线性，遇到插队等状况也能及时应对。

这应该是代表传祺最高水平的SUV

在配置上可能供应商发挥了关键作用，而GS5在机械层面的发挥也可圈可点，全系搭载自主研发的1.5T发动机与爱信6AT。与GS4上的1.5T不同，GS5的1.5T是一款全新的发动机，涡轮增压与缸内直喷的组合，不仅动力大幅提升至171Ps马力与265N·m的扭矩，还提前达标了最严的国6b排放标准。

动力参数已经达到2.0T的水准，实际体验也足够有力，涡轮介入后动力十分轻快。但前提是涡轮要起压之后，虽然已经用了小惯量涡轮与长行程的设计，有利于提升低扭，但还是能感觉到涡轮迟滞的现象。

塞车跟车时的响应还能跟脚，但低速忽然起步加速时要等到2000rpm之后才开始发力冲，油门踩下去动力要慢个半拍的感觉，当然这已经不是动力够不够用的问题，而是动力响应这种更“高阶”的追求了。

（文/车友号 小白买车）