[车友头条-车友号-第一电动网] 福特旗下Chariot微公交服务即将迎来终结。
《旧金山考察家报》获得的一封福特发送给公司全体的电子邮件显示,此项服务将于2月1日停止运营。
福特发言人证实了这个消息。
Chariot CEO、曾担任通用汽车Maven汽车共享服务COO的丹·格罗斯曼(Dan Grossman)在声明中说:“在当今的移动领域,客户和城市的需求正在迅速变化。随着这些变化的继续,很明显,Chariot过去5年提供的移动出行服务将不会是一个可持续的解决方案。我们致力于确保客户意识到公司的此项决定,并有时间做出其他出行安排。”
2014年,一大批公交初创公司根据用户需求利用算法开发公交路线,其中之一就是位于旧金山的Chariot。
使用Chariot的应用,顾客可以在其蓝白相间的车辆里预订一个座位,一次搭乘的费用约为4美元。
尽管不能说便利性有多好,但它被宣传为一种比优步和Lyft等叫车服务更便宜的替代品。
2016年,该公司以6500万美元的价格卖给了福特,之后又开拓了新的市场,如美国德克萨斯州奥斯汀、纽约市和英国。
当年,韩恺特(Jim Hackett)还是福特智能移动出行子公司负责人,但使用福特全顺( 参数 | 询价 )车型运送乘客的Chariot就是他押下的首批重大赌注之一。
次年5月,韩恺特成为福特汽车CEO后,他一直宣扬开发“智能城市”的必要性,即开发能够廉价快速运送乘客和货物的车辆和其他交通工具。
2017年的CES和底特律车展上,Chariot成为福特主打宣传的产品。
“福特将越来越多地以各种方式满足客户的出行需求,而Chariot将是这一战略付诸实施的关键组成部分。” 时任福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)曾说过这样的话。
(文/车友号 第一电动网)