12缸的梦想车，看见这个价格我听见心碎的声音

[车友头条-车友号-阿川说车]  12缸发动机可以说是无数老司机心中的梦，对于我，也同样如此。放在过去，12缸车型离我们的距离仅仅是贵，只要有钱就可以买到。而现在，由于政策的缘故，“12缸”越来越少，现在要想买到一款12缸车型，可以说是必须付出更大的代价。比如，现款的迈巴赫( 参数 | 询价 )S680。

它是目前奔驰唯一一款搭载12缸发动机的量产在售车型，售价高达309.88万，比宾利（现款飞驰( 参数 | 询价 )起步价278万）还贵。值得一提的是，要想买到S680，国内某些地区得加价100万才能提车。真是应了那句话，物以稀为贵！

相信看到这里，很多朋友会提出这样得疑问：花超过300万买辆奔驰值得吗？我想，土豪的世界我们“凡人”又怎么会懂。就单论车而言，我认为迈巴赫S680除了品牌上不及劳斯莱斯和宾利两个对手，在车型技术上可以说是不输它们。首先，这款车可以说是集合了奔驰最顶尖技术于一身，代表了奔驰的最高地位。特别是奔驰选择停产其它车型的12缸版本，仅保留迈巴赫S680一款车，可见其光环还是对得起这个价格的。

S680搭载的6.0T V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米。除此之外，S680上这套奔驰引以为傲的“魔毯”悬架同样是亮点十足。所谓“魔毯”悬架是指主动悬挂系统，可通过摄像头来探测路面起伏情况，经过精确计算后让悬挂系统主动调节车轮高度，从而使车身在不规整的路面行驶时也能做到如履平地。从直观感受来看，坐在车里的人就如同在魔毯之上，可以获得最佳的舒适感。

客观讲，当价格上到300、400万这个等级时，谈技术已经没有任何意义了。无论是奔驰还是宾利，再或者劳斯莱斯，它们各自拥有的都是当今最顶尖的“黑科技”。而作为这些车型的购买者来说，钱不是问题，问题是他们更喜欢谁的风格。而迈巴赫S680相比劳斯莱斯和宾利，它更适合年轻的成功人士。个人觉得，无论是什么品牌，12缸发动机能够给我们带来的感受和附属价值，是独一无二的。也许有一天，我们能够买的起这些顶级豪车了，或许12缸也彻底“灭绝”了。到那时，多少还是有些遗憾。

（文/车友号 阿川说车）