一汽对于森雅很执着，从来没停过，全新R9仅8万起，颜值升级

[车友头条-车友号-汽车头]  汽车的换代升级在汽车界并不是一件‘怪事’，而是一种理所应当的事情，最初推出的车型大多数是为了调研升级，好为下一代车型积累一些数据。因此可以看见，每年都会出现换代升级车型，基本不会和上一代车型有太大区别，但是换代车型会更加贴合现在的消费者。

换代升级的目的是为了服务消费者，任何产业没有了消费者，就相当于‘鱼儿没有水一样’，换代升级车型大多是根据上一代车型的市场反应进行调整的，也就是说换代升级的车型会更加满足消费者目前的需求。作为国民车企的长子，一汽集团在很早就推出了森雅( 参数 | 询价 )系列，到现在也一直没停过升级的脚步，那这次森雅R9( 参数 | 询价 )的旗舰车型在新一代的表现上是如何呢？现在我们来看看：

从前脸来看，SENIA R9 森雅的中网很大，并且点阵式横条镀铬装饰被使用在前脸上，看着较为精致。此外，大灯和中网相连，灯眉和中网贯穿的镀铬条连为一体，造型很犀利。前脸的造型延续了SENIA R7的大嘴设计，但细节上比R7更精致，中央是SENIA英文车标。

从侧面看，车侧的线条相当饱满，腰线从前翼子板处起，一直沿着门把手收至尾灯，车门的下方也有镀铬的线条设计，让车侧看起来显得不那么单调，深色轮眉和侧裙更符合SUV应有的调性。从尾部上看，车尾的造型很主流，尾灯的位置很高，并且在D柱的位置做了特殊处理，以便让人看到会感觉很好。

从内饰上，座椅造型和R7完全不同，SENIA R9森雅上这套是重现设计的，长度和宽度都做了优化，尤其靠背的肩部支撑位置更是得到了强化，中控台的做工很不错，用料很厚道，上端为软性搪塑工艺，中间和空调出风口四周为铝合金饰条，下方则是采用硬塑料，符合这个价位车型应有的水准。方向盘很粗实，虽然捏着比较硬，但人体工程学做的很不错，白色的缝线增添了一份年轻感，全新的车标也比较有新鲜感，值得肯定。