从收音机到VR，汽车上的娱乐
汽车葫芦圈2019年02月12日 18:15 很显然，最正确的答案是：交通工具。把我们从A地运送到B地，这是汽车最基本的用途。
但是答案或许不止如此。
随着汽车技术的发展，汽车同时也开始被赋予“娱乐”的属性。年初举行的CES上，奥迪就拿出了将虚拟现实与汽车结合的技术——这项技术名为“全新沉浸式车载娱乐技术”，是由奥迪旗下的一家初创公司holoride联合研发的，可以让用户在车内玩漫威和迪士尼制作的VR游戏。
看起来很炫酷不是吗？事实上，在近年汽车厂商把中控屏越做越大之前，汽车早在100年前就跟娱乐有联系了。
汽车上最早的娱乐当然属于收音机。世界公认的首次电台播音是1920年11月2日美国威斯汀豪斯公司在匹茨堡的KDKA电台播出哈定当选总统。
同一时期，真空管的发明让车机已经在技术上呼之欲出，唯一的挑战在于真空管需要50-250伏的直流电，而当时汽车电池的电压普遍只有6伏——如果48V技术早一百年就普及，车机或许还能早些面世。
当然，各国工程师也没有让当年的潮人们等待太久。
澳大利亚人认为，他们是世界第一：1924年，澳大利亚新南威尔士州的凯利汽车公司安装了第一辆汽车收音机；而美国人则有不同的看法，1922年的雪佛兰为自家的汽车提供了价值200美元的豪华收音机配置，这笔钱相当于今天的2900美元——更夸张的是，这套系统的天线需要覆盖整个车顶，而巨大的电池需要占据前排座椅下的全部空间，同样尺寸夸张的喇叭则装在前排座位背后。
1932年，德国的蓝宝Blaupunkt AS 5中波和长波收音机以465马克的价格上市，价格约为三分之一一辆小汽车。
相比前人，它的尺寸迷你了很多，但依然需要占用近10升的空间。由此带来一个有趣的特质——它不能被安装靠近驾驶员，而是需要通过设置在方向盘上的遥控器操作——这可以说是最早的多功能方向盘，注意，这是1932年！
（文/车友号 汽车葫芦圈）
