价格达111万，新雷克萨斯RC F性能媲美宝马M4

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在豪华品牌里，德系中有奔驰、宝马、奥迪，日系中有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，美系有凯迪拉克林肯等等。

要是提到雷克萨斯，大多数人的印象里都是豪华，舒适，大气。在国内，卖的最好的车系是ES。很多人戏称道，30多万的ES在加速时推背感全无，接近10秒的百公里加速甚至比不过几万元的小车。但这并不妨碍雷粉们对ES的喜爱，纷纷反击道：你喜欢快去那边看看RC F( 参数 | 询价 )啊！

RC F，雷克萨斯F性能的代表作之一，即将更新到最新款。

其实RC F是一个超级小众的车型，在马路上看到它无异于大海捞针，这也是RC F在国内的尴尬之处。

111万的售价的跑车，在同价位车型中，可以选择718，更加具有跑车基因和更高的认可度。所以，在路上，当你看完了100辆718后，甚至还没有看到过一次RC F。

当然，这表示RC F不够优秀吗？并不是！

与宝马M( 参数 | 询价 )、奔驰AMG，奥迪RS等几十年的历史不同，雷克萨斯F系列的首款车型07年才与世人见面。短短10来年的历史不被人熟知也算是情有可原。

“F”来源于日本Fuji Speedway，日本富士赛道。意味着这也是有着赛道基因的高性能跑车。

至此之后，F在雷克萨斯中就代表了高能。

回到RC F，一款基于RC打造的高性能跑车。5.0L V8自然吸气+8AT的爆炸组合能榨出477Ps马力，百公里加速时间为4.5s。更加令人惊讶的是，5.0L大排量发动机竟能将油耗控制在11.2L/100KM。

这样的排量，这样的马力，这样的油耗。这台发动机到底什么来头？

2UR-GSE，可以说是丰田发动机的最高造诣。压缩比12.3：1、最大功率转速7100rpm，最大扭矩为530牛·米、最大扭矩转速区间为4800-5600rpm。而2UR-GSE的特有技术为双VVT-i可变气门正时调节系统，就是这个技术让5.0L的发动机实现11.2L/100km油耗。

（文/车友号 汽车葫芦圈）