东风雷诺改装全套德国喜力仕汽车音响，进口品牌亲民价格

[车友头条-车友号-欧卡改装网]  雷诺科雷傲( 参数 | 询价 )是东风雷诺打造的第一款全新轻型多用途SUV，它设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质；不过对于喜爱听音乐的车友来说，原车音响效果平淡无味，几乎没有什么特色，对于喜欢个性化的车主来说无疑是硬伤，特别是长时间的驾驶过程中这种劣势更加明显。车主因为经常出差跑长途，对原车音响的感触颇深，为了改善音质，车主想通过专业的音响改装，来让它来一次华丽的变身，几经咨询对比，车主来到合肥车音汇汽车音响改装旗舰店对爱车进行音响升级。

通过和车主的交流沟通，以及现场的试听对比后，车音汇技师给出了针对适合车主的改装配置清单：

雷诺科雷傲改装配置

前声场：德国喜力仕P62C

后声场：声琅MD276

功放：德国喜力仕M Four

隔音：四门GT双层隔音

即将接受“变声”的科雷傲

器材大合影

确定好配置，选好器材，改装开始，车音汇技师娴熟的对车辆外观进行了检查，对全车套上保护套避免在改装过程中的二次伤害，细节之处便是专业所到。

接下来第一步要做的就是拆门板，做隔音；隔音是音响改装的必备项目，做隔音的好处很多，四门隔音最大的好处是在增加门板钣金厚度，防止共振产生的同时，把原来到处都是孔洞的门板进行整体的封堵，在车门处形成一个密闭的箱体，给喇叭提供良好的工作环境，对于提升整体音质是很有益处的。

拆开原车门板，只有一层简单的塑料膜覆盖在上面，裸露的钢板和孔洞随处可见，做门板隔音，第一层先对内层板进行止震处理，再用止震板对裸露的钢筋和孔洞进行封堵，形成整体的一个密闭空间，做过隔音后的门板，不仅可以消除共振，而且关门时声音很沉，很有豪车的感觉。

原车门板及第一层止震隔音

门板第二层隔音

做完隔音，接下来就是换装喇叭，根据车主的需求及试音时的对比，车音汇的技师给车主前声场推荐了德国喜力仕经典两分频套装P62C；该款喇叭是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，喜力仕HELIX P62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIXP62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许，自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点，在国内安装热度极其火爆！

（文/车友号 欧卡改装网）