比亚迪王朝的集大成者 试驾秦Pro DM

[车友头条-车友号-鬼斗车]  笔者作为一个性能车爱好车，提起比亚迪，有一个车型不得不提，就是全新一代唐( 参数 | 询价 )DM，作为自主品牌第一款引入国际大厂改装件的车型，这款车确实在性能车爱好者圈里掀起了一阵波澜。但即使再优秀，终究还是一款SUV。真正的新能源性能车到底该是什么样？没有一个标准答案，但最起码需要是一款轿车，今天我们来体验的就是比亚迪推出的新能源轿车——秦Pro( 参数 | 询价 ) DM。

其实早在2012年的北京车展，比亚迪就推出了秦( 参数 | 询价 )，当年作为一款新能源高性能三厢家轿，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，更是让不少车友表示惊叹不已。但在此之后由于中国SUV市场的大热，比亚迪也将产品重心转移到SUV上，随后推出了唐DM，元DM，宋( 参数 | 询价 )DM三款SUV。其中全新一代唐DM更是将0-100km/h加速成绩做到了5秒以内，要知道4秒以内就算是超级跑车了，比亚迪的在新能源车的技术水准可见一斑。怎料2018年中国SUV市场出现断崖是下滑，SUV不再是受市场追捧的宠儿，反而增长缓慢但基数巨大的轿车市场重现曙光。在这样的背景下，2018年，秦Pro( 参数 | 询价 ) DM应运而生。时隔6年，这位比亚迪“王朝( 参数 | 询价 )”系列的“长子”以全新的姿态浴火重生。

听人劝的厂家 让新能源车不再是“玩具”

笔者之前试驾过唐DM，宋DM两款车型，产品素质没的说，但是存在性能车用户体验的致命缺陷：没有发动机引擎声。这个锅不能光由比亚迪背，而是所有新能源车的一个“通病”。的确，静谧性是新能源车的一大卖点，但是作为主打性能的产品，一辆开起来变“哑巴”的车一定不是受众用户想要的。在2018年多次比亚迪的试驾活动中，笔者层多次建议比亚迪厂家领导通过音响模拟的方式来解决这一问题。没想到，在秦Pro上真的采用了音响模拟引擎声，虽然声音依旧很小，但有就比没有强，从这一点也能看出比亚迪意识到了性能车爱好者的诉求是重要的。

（文/车友号 鬼斗车）