数说风云：加速转型的大众/不放弃的DS

[车友头条-车友号-现代]  这一期的《数说风云》，比以往来的更晚一些，还不是因为“忙”（BOSS：想好了说。）好啦，还不让人解（狡）释（辩）了，确实是因为有点懒（(✿◡‿◡)害羞）。所以这不“报应”来了，休着年假呢，都还要坚强的从温暖的被窝里爬起来码字，所以大家看在察数姑可怜（爱）的份上，有时间没时间的都来瞄一眼迟到的1月份数据呀~放心，本着认真负责的原则，本姑又双叒为大家搜集了许多最新的事件和数据在里面哦，是不是很贴心了，So sweet~

总的来看，1月还是比较“冷”，汽车产销同比依旧呈下降趋势。中汽协数据显示，2019年1月我国汽车生产236.5万辆，同比下降12.1%；销售236.7万辆，同比下降15.8%。其中，乘用车生产199.5万辆，同比下降14.4%，销售202.1万辆，同比下降17.7%。

大众：我第一名都这么拼，你有什么理由不努力？

毫无疑问，1月销量冠军还是大众品牌，一汽-大众和上汽大众一共销售了27.71万辆车，不过这相比去年的34.67万辆，还是下滑了不少。这不，大众也有了危机感，电动化、智能化、共享化脚步嗖嗖地加快。

大众要大力发展新能源早已不是新闻，2016年6月其就宣布了电动车生产计划，此后大众一直在寻求转型，而近期动作更是大又快。近日，大众集团官方发布消息，目前正向其他第三方厂商开放其近年开发的模块化电动平台MEB，目的在于发挥规模效益，降低电动车成本，确保未来有更多的人能够享受到个性化的移动出行服务。总部位于德国的初创公司e.GO移动出行集团将成为大众集团全球首家外部合作伙伴，其将基于MEB平台生产大众集团车型产品以外的其他电动车型。目前，双方合作的一个专属汽车项目正处于规划阶段。

（文/车友号 现代）