长城风骏7纯电版曝光，提供快/慢速充电接口，搭配电子挡把

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  随着国内有关皮卡车的禁令和歧视性政策被逐渐取消，皮卡车逐渐向乘用车靠拢已经成为一种趋势，所以在未来几年时间，皮卡车的发展很有机会形成一定规模，甚至有望成为国产汽车品牌新的增长蓝海。与此同时，电动化也将成为未来一段时间，相关层面在汽车产业极力推行的发展趋势，所以如果电动化能够和皮卡车结合起来，或许就能在未来一段时间掌握获得更多的机遇。

在中国汽车行业，长城汽车是一个相对比较强势的存在，哈弗H6( 参数 | 询价 )长期占据中国SUV月销量榜单达数十月之久，至今能够望其项背者寥寥一两款车而已。在皮卡车领域，长城的风骏系列皮卡也长期占据了皮卡车领域的销量榜首，就在去年11月，长城风骏7( 参数 | 询价 )上市了，相比于风骏5( 参数 | 询价 )、风骏6( 参数 | 询价 )，风骏7在内饰外观和整体舒适性的表现上有了长足的进步。

长城对于风骏系列皮卡的展望不止于此，之前有网友拍摄到了长城风骏7皮卡电动版的谍照，也就是说，未来长城汽车将在风骏7的基础上，推出电动版的皮卡车，这在国产皮卡车中，的确是头一份，也能够看得出来，长城汽车对于皮卡车乘用化的前景是非常看好的。

通过网友提供的谍照图能够看得出来，电动版风骏7的外观和燃油版的风骏7基本一致，由于伪装车的伪装面积很小，只集中在车头部分，所以对于这款车外形，看的十分明显。燃油版风骏7提供了短货箱和长货箱两个版本，车长分别为5.095米和5.395米，但是目前我们还不知晓，电动版的风骏7会不会也提供两个版本。

之所以能够看出这款伪装车是电动版风骏7，主要依据在于在前脸部分有两个充电口，通过一快一慢两个充电口，可以确定，这就是一款纯电版本的皮卡车。而伪装车的货箱部分采用了蓝色漆面，和车身前部的银色漆面形成了反差，不知道是不是为了彰显这款车的纯电身份。