让蔡澈、迪斯、科鲁格都“叫苦”的WLTP标准是什么？

[车友头条-车友号-汽车预言家]  

从WLTP去年9月份正式执行，欧洲汽车市场就受到严重影响。直至目前，大众、奔驰等多家车企依旧将销量下跌、利润减少的原因归咎于WLTP，而未来，WLTP也依旧是车企面临的重要挑战之一。

3月8日，外媒消息表示在2018年中，大众为使旗下销售车型满足欧洲最新执行的全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)标准，共计投入至少36亿欧元(约40.4亿美元)的成本。在此基础上，为实施电动汽车发展，大众去年的营业回报率或仅能达到最低目标。

对于柴油车在欧洲市场的发展，其相关规定愈加严格，这在很大层面上导致包括大众、奔驰等多家主流车企在此方面的发展成本逐渐提升，而未来也将面临更大的战略性挑战，尤其是在WLTP实施后的第一年中。

WLTP究竟是什么，为何在它执行后的一段时间中致使欧洲产销量迅速下跌？截至目前，在WLTP的影响下，大众、奔驰等欧洲汽车制造商的处境如何？他们的经济效益又将出现什么波动？除此之外，在竞争力日益加强的汽车市场中，全球主流车企未来还将面临怎样的挑战？

WLTP如何影响德国车企？

从全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)去年9月正式执行，欧洲汽车市场随后受到严重影响。据了解，当时大众汽车在欧洲销量的下跌幅度高达37%，同时戴姆勒和宝马的欧洲销量也出现不同程度的下滑。

在外界看来，WLTP测试的执行虽然会在一定程度上影响车企的相关发展，但这一系列负面作用理应在去年年底出现好转。事实证明，直至2019年，奥迪、奔驰在全球销量仍呈现下滑趋势，其中，欧洲市场销量减少也是重要因素之一。

数据显示，在2月份中，奥迪全球销量约为11.98万辆，同比下降8.5％。在全球各个市场中，除中国实现微增之外，奥迪在其他区域的销量均有不同程度的下降。在欧洲市场中，奥迪销量同比下降12.8％。

（文/车友号 汽车预言家）