驾驶SUV在赛道中行驶，如同在刀尖上跳舞|Jeep自由光试驾

[车友头条-车友号-汽车生活]  汽车生活与Jeep工作人员对牧马人( 参数 | 询价 )的购买群体进行交流得知：牧马人购买者，有开着超跑前去购车的消费者，也有部分还未买房选择贷款购车的消费者，牧马人所面对消费者相比其它车型较为复杂，但牧马人车主都有一个共同的特征就是追求诗与远方。从牧马人购买者中也能看出Jeep所代表的品牌精神“自由”，自由是一个很宽泛的词语，“如风一般的随意突破常规”是汽车生活认为对自由最好的诠释。

汽车生活曾与Jeep一起探索川东北秘境、寻找城市中隐藏的美食、翻越泥泞的山区道路、拥堵的城市中测试油耗，所以已经很难想到Jeep还能带来什么新鲜的感受。当收到来自Jeep新自由光( 参数 | 询价 )的一封赛道试驾邀请函，又一次的刷新了汽车生活对Jeep品牌精神的认知。

一：充沛动力的证明是7.49秒百公里加速

虽曾多次试驾“换芯”而来的Jeep新自由光，但如果需要对动力有更直观的体验，在宽直的赛道来场百公里加速无疑是更好的方式，如果加上一台竞品车型作为对比，那么就能更好的体验到Jeep新自由光所称的竞品高功率=新自由光低功率。

Jeep新自由光有四驱辅助，起步全油门状态下能使轮胎进行充分的抓地，减少起步的动能损耗。同时新自由光搭载9AT变速箱，变速箱头挡齿比高达4.71:1，起步扭矩更大换挡不拖沓。最直观的感受是，Jeep新自由光起步相比竞品车型并未出现轮胎空转的现象，从起步便能领先竞品车型一个车身距离，并且加速过程中将优势进一步拉开，最终以领先接近两个车身的优势冲过终点线，这场百公里加速直观的体现到Jeep自由光2.0T发动机+9AT变速箱带来的强劲动力。

二：极限情况更能体现操控性能

许多车型被冠以“直道王、弯道亡”的称号，对于重量达到1.9吨且有着高重心的新自由光车型来说，在极限条件下变道以及转向的表现让人充满疑惑，毕竟许多人驾车都不会有测试车辆极限的机会。于是这次Jeep通过泡沫水模拟结冰路段、用气球模拟极限条件下的变道操控，让汽车生活得以一探Jeep新自由光极限条件下的状态。

（文/车友号 汽车生活）