秦Pro手动超能版首试：“手动”给你点个赞

[车友头条-车友号-新车评]  

撰文、摄影：廖裕豪

意外，这是一场令人喜悦的意外。

上大学的时候，我叔叔曾借过我一台手动挡的B6迈腾( 参数 | 询价 )。1.8T+5mt，真皮座椅，大尺寸轮毂，总之以它上市那个年代的标准来看，那是一台妥妥的高配车，能碰到这样一台手动高配迈腾，对于那时的我来说，确实是开了眼界的。那现在呢？如今市场上的手动挡车型已经沦为“乞丐版”的代名词。A级车、动力弱鸡（一点几排量的自吸发动机）、变速箱通常只有5速、卤素大灯、织物座椅、中控黑白屏收音机都是这些车的“标配”。

有时在想，什么时候才能重新遇到像那台迈腾一样，为手动爱好者而造的手动高配车呢？万万没想到，最近试驾的秦Pro( 参数 | 询价 )手动超能版就是这么一款车。

• 外观内饰就一副“高配”相

想从外观去判断这是台1.5TI+6MT的秦Pro，实在困难。与自动挡高配车型一致的镀铬“dragon face”中网依旧保留，全LED大灯、贯穿式LED尾灯全都在，让这台1.5TI+6MT的秦Pro在外观上不输自动挡车型。

在秦Pro上有一个很有意思的设计，中网靠近前轮的两侧各有一个“风洞”。一般在这个位置开孔，有助于高速行驶时减少风阻，减少轮胎处的乱流。这样的设计出现在自主A级轿车上，还是很少见的。

上到车内，皮质座椅、可旋转的中控大屏（不过我拿到这台试驾车屏幕并不是完全水平的，难道是有特殊的考虑？）、Dilink智能网联系统、自动空调等配置应有尽有。反正你不会把它和“低配”两个字想到一块儿去就对了。我之前见过太多A级车的手动挡车型配置之斋可谓瘆人。事实上，有许多人买手挡的车只为了追求对车动力最大程度地控制，又或者是在着迷于与动力系统的直接沟通，可当他们看到那些手动挡车的配置表后，便只能心灰意冷地转身离开了。而秦Pro手动超能版，正填补了这一市场上的空缺。

• （文/车友号 新车评）