1.5T+CVT车型即将到店，为瑞风S4销量走高再推波助澜

[车友头条-车友号-波帆说车]  冬眠，春困，夏乏，秋盹。这种昏昏欲睡的的状态对汽车市场和厂家来说，可不算是好事。虽然季节上已经进入了阳春三月，但今年汽车市场还没有从2018的寒冬里解封，主机厂们在“冬眠”之后，面临的又是连降两月的“春困”时节，太多车企苦不堪言。

直到今年2月，车市整体跌跌不休的势头没有止步的意思，根据乘联会2月汽车销量数据显示，狭义乘用车销量均不同程度下降，其中SUV同比下降了20.6%，即便如BBA等豪华品牌的增长幅度也进一步降低。

而仔细读取数据，笔者发现自主车型江淮瑞风S4( 参数 | 询价 )（以下称瑞风S4）却表现出了逆势而为的气势，上市45天，瑞风S4的订单就突破万辆，在2019年前两个月的累计销量更是达到11593辆。在瑞风S4的带动下，2月瑞风( 参数 | 询价 )SUV销售了6096辆，同比增加16.27%;江淮汽车瑞风SUV 1-2月份的累计销量为18450辆，同比增加了7.3%，一举将瑞风SUV的气势振奋了起来。

目前，瑞风S4 1.5T+CVT车型陆续到店，这在很大程度上会助推销量上升的趋势，为啥有这样的预测？从软实力到硬实力等几个维度来剖析原因。

车联网系统智能爆棚 展示“智聆”吸引年轻用户软实力

在智能网联时代，年轻消费者当中尤其90后、95后很倾向拥有一辆智能网联汽车，瑞风S4在这方面发力，既考虑到了年轻用户的感受，也体现出了中国品牌的既有优势。

瑞风S4搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，主要由智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三方面构成。笔者曾体验过这套系统，尤其语音交互方面搭载了科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，人机交流很流畅，相较于目前主流的车载语音系统，瑞风S4的识别率、反映的流畅度更好，还具备声源定位和多轮场景对话等硬核功能。

（文/车友号 波帆说车）