AMG车型也要国产？奔驰还有没有底线

[车友头条-车友号-车动态]  在车迷们谈起奔驰AMG这个御用新能部门的时候会想起什么？当然是一人一机的风格，还是他们对性能方面极致的追求，无论是品质还是动力也是他们所一直追求的，但是奔驰可不这么想，为什么？国产流水化的AMG你觉得还是那个你所追求的AMG吗？

奔驰这几年可谓是赚了个盆满钵满，上到自家的老大哥S级( 参数 | 询价 )，下到入门级车型A级( 参数 | 询价 )，基本上都是同级别中的销冠王，但是奔驰还是不满足，于是乎国产的AMG来了，而首款AMG车型也将是加长后的A级。

自A级到来以后它的口碑就极具两极分化，有的人说：花将近30万买这么一辆入门级的奔驰，除了有个内饰和牌子以外还有啥，有的人说：A级乘坐空间也可以，内饰，外观极为漂亮，买它是对精致生活的一种追求。但是一台车的好坏不能只能从其单方面去看待，不过我们今天不说A级到底如何，我们来说说国产的A级AMG( 参数 | 询价 )到底怎样。

从外观来看，A级AMG并无太大变化，变化的是其轮毂，车身前后包围的部分，而从尾部看来，AMG的标识被放在了左上方，A35L也证实了这是加长版本后的A级，而北京奔驰的字样被放在了右下方，从曝光的图片中可以看出，A级AMG的空气动力套件非常精致，后备箱上的这个尾翼虽然不大但整体的效果还算不错。

谈起AMG时就不得不说说它的动力，国产的A级AMG将有望搭载海外版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率302匹马力，与其相匹配的是7速双离合变速箱，4MATIC四驱系统也将匹配到它的身上，虽然说302匹马力对这么一台小车来说算得上暴力，但是相比起老款A级AMG 381匹的马力来说，302的数据缩水是不是有点太严重了，况且国产的新A级还是三厢轿车，国产化后还经历了加长，相比起老款车重更是增加了不少，所以302匹马力的这个实力必定要比老款的A级AMG差上不少。