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销量超200万,吉利远景靠什么修炼“幸福”?

MyautotimeMyautotime2019年04月14日 19:13  

[车友头条-车友号-Myautotime]  200万,放在中国汽车市场是什么概念?

对于一年销量接近3000万的中国汽车市场来说或许不太抢眼,但是对于一个本土品牌来说,这意味着成熟、实力。

根据3月销量统计,吉利远景( 参数 | 询价 )家族总体销量突破200万台。其中,全新远景销量超过120万台,远景SUV( 参数 | 询价 )以及远景X3( 参数 | 询价 )等产品销量也远超同级。

更难得的是,远景家族可以说是“诞生在战火当中”,从全新远景的出现,到后来远景X3、远景S1( 参数 | 询价 )等产品上市,此间是中国汽车市场飞速发展的阶段,远景家族面临的是竞争堪称白热化的“战场”。

而伴随着中国汽车市场增量时代的结束,2018年整体罕见地出现负增长的不利局面,远景家族依然稳住了局面,实现逆势增长,其家族竞争实力的强悍再次得到了有力证明。

如今作为吉利大家庭的重要组成部分,吉利远景家族已经凭借全新远景、远景X3、远景SUV等车型,覆盖了轿车、小型SUV、跨界SUV、紧凑型SUV等细分市场,在价格上实现了对4-8万级市场的无缝衔接。

在刚过去的2018年,远景家族在吉利150万辆的年销量中,远景家族销售45万辆,占比达30%,更为吉利汽车打造了坚固的基盘。

近日,在200万销量规模的基础之上,吉利远景家族更进一步,面向广大的消费者推出了幸福版车型,为更多国民消费者的幸福迈出“第一部”。

可以说,吉利远景家族“中国家庭经济型用车领导者”的身份确认无疑。那么,让人好奇的是,吉利远景家族是如何取得这样成绩的?

▌品质说话,绝不将就

不得不承认,此前很长一段时间,中国汽车市场都“严格执行”着等价交换的原则,价格水平相对较为亲民的产品,几乎都只是“够用”而已,设计、动力以及配置上的缺失是这一购买力水平下的消费者长期面临的痛点。

以全新远景所处的A-级轿车市场为例,诸如大众旗下的新桑塔纳( 参数 | 询价 )、全新捷达( 参数 | 询价 )等等车型,虽然低配手动挡的价格都徘徊在8万元以下,但是在使用体验上也是大打折扣,在这些车型上几乎见不到什么有科技感的配置,虽不简陋却非常原始是这类车型给人的感觉。

(文/车友号 Myautotime)

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