前狼后虎，Polestar 2如何突破重围？

[车友头条-车友号-爽爽侃车]  Polestar到底什么来头？

1996年在瑞典成立的FlashEngineering车队，在第一次参加第一届STCC（瑞典房车锦标赛）就拿下了冠军。而夺冠的车辆正是改装调校的沃尔沃850。于是FlashEngineering车队开始与沃尔沃结缘，专门采用改装的沃尔沃车型参与赛事。

2004年，FlashEngineering车队易主，第二年更名为Polestar，创造了标志性蓝色星标Logo。

2009年，Polestar开始成为沃尔沃的御用改装厂，并在2015年被沃尔沃全资收购，成为沃尔沃旗下高性能子品牌。

当然，也是因为沃尔沃旗下车型并不丰富，Polestar并没有像奔驰的AMG，宝马的M( 参数 | 询价 )-Power，奥迪的RS系列这样被大众熟知。

2017年，沃尔沃宣布Polestar将正式作为独立品牌运营，专注于高端电动车领域。同年，旗下第一款车型Polestar1发布。作为一款国内定价高达145万人民币的混动GT跑车，Polestar1更多的价值是在提高品牌的定位以及声量。

而4月12号上市的Polestar2才能真正称得上是Polestar进入残酷的电动汽车市场厮杀的力作。

外形

Polestar2的外观设计有很多Polestar1上的设计传承-处处体现出浓浓的北欧风。

虽然前脸的格栅，大灯的造型还是有沃尔沃的设计基因在，但也有自己的独特气质。

得益于整体线条的勾勒，车尾大面积的贯穿式尾灯并不会让人觉得平庸，这点很见设计功力。

由车标散发出来的硬朗线条风格贯穿了整个车身，当然也包括侧面。侧面车窗折线的运用在整个汽车设计行业都凸显出了自己的特点。但是，这也是我个人在设计审美上接受起来有点困难的部分，还需要适应。

（文/车友号 爽爽侃车）