5G高速，沉浸座舱，荣威Vision-i还会学习更懂你？

[车友头条-车友号-阿川说车]  4月15日，就在车展即将拉开大幕的前一天，荣威率先通过“第三届汽车创行者大会”拉开了一个预示着新时代的大幕——5G时代。

在入场前，还想着荣威这次可能要发布一款在5G架构下的无人驾驶技术同时搭配着一台5G时代下的概念座驾，但事实证明——年轻人，终究还是年轻人。若是对于曾经只看车不看别的我来说，这次的大会的亮点，绝对是那部未来感科技感十足的座驾，会议的前半段冗长的会议，对我来说就是打瞌睡的好时间。

不得不说，我的第六感还是非常准确的，在会议前段，就已经发布了全球首款达到L3级别的无人驾驶汽车量产车型——荣威MARVELX Pro。至于这个看起来很厉害的L3级别自动驾驶到底有多厉害呢？那就是可以实现自动泊车及取车功能了，关于这个功能的亲身体验，很遗憾在现场是没有展示的，要等到国家政策允许后，这款车型才会走到我们身边。

但对于现在懂得远（知）观（识）未（匮）来（乏）的我来说，亮点并不仅仅是这一部车子，而是全球都正在紧锣密鼓的筹备和建设的5G时代下，车与时代的关系，到底有多么密切。

一次快节奏的对话，虽然整个过程不算流畅，但确实让我明白了，互联网还没玩6的我们，马上就要开始一个5G的时代，而这个高速传输的时代，会带给不止是汽车行业、甚至是医疗、住宿等等的新发展趋势，而车作为下一个集成着智能和工具的载体，也将会成为5G生活的一个载体。而这个载体到底会具象化成什么呢？就在这场谈话后，伴随着炫丽( 参数 | 询价 )舞台效果之下，缓缓推出了荣威对5G的“态度”——荣威Vision( 参数 | 询价 )-i概念车，并且这款车还有一个独特的称呼，SPV（SmartProactive Vehicle，智能主动交互汽车）。

看到上面那张图是不是觉得很科幻，想电影效果？但它的确不是一个效果图产物，而是一辆你能看的到的车，在未来，也许你也会拥有它。

（文/车友号 阿川说车）