多处功能优化升级，2019款领克01为啥能俘获人心？

[车友头条-车友号-马拉车市]  自2017年5月10日设立“中国品牌日”以来，这个日子被赋予了特殊含义，其不仅蕴含了国人对中国品牌登上世界舞台的希望寄托，更是对中国品牌自身的一种鞭策，激励中国品牌积极走出去，为中国品牌发声。

说来也巧，又一年的中国品牌日，与中国自主高端品牌领克相遇在了山城重庆，这一次为了2019款领克01( 参数 | 询价 )而来。

领克是一个新生品牌，如今已不再陌生，外界对他已经有了一定的了解。其作为中国品牌，也积极努力的的登上世界舞台，不断为中国品牌发声。

领克01作为领克品牌投放市场的首款车型，可以说是开国功臣，也可以说是领克品牌的试水产品。如今看来，01是功臣，截止到4月底领克01终端累计销量突破16万辆。

2017年11月正式上市，截止到2019年4月，17个月的时间16万辆销量，实属难得。

作为一个以用户为导向的新品牌，领克一直与用户保持着密切联系，并通过论坛、贴吧、车主反馈等多种信息渠道，收集关于领克车型的设计缺点信息，并在新车型中加以改进。

这是领克的态度，当然这种态度也在2019款领克01新车上得到了体现。

“都市对立美学”依然抢眼

多项功能优化深入人心

CMA架构赋能

动力总成实力不俗

领克01共享沃尔沃的动力总成系统，搭载了Drive-E 2.0T发动机，匹配6AT或7DCT湿式双离合变速箱。试驾车型搭载的2.0T+7DCT动力总成系统，其最大功率140Kw，最大扭矩300Nm。

进入01车内，最先感受到的便是座椅的变化，2019款车型对座椅支撑、包裹等均作出了重新设计。例如前排座椅座垫长度增加了15mm，后排座椅增加了30mm，对腿部的支撑有了明显提升，如果你对老款01不太了解的话，可能感受并不明显。

共享沃尔沃技术的Drive-E 2.0T发动机，对于领克01这台车来说，动力是完全没问题的。出地库的一小段上坡路段中，轻踩油门就能得到动力响应，并完成爬坡动作。

（文/车友号 马拉车市）