充电时间减少50%！特斯拉将引进V3超级桩，自燃几率会提升？

[车友头条-车友号-言车有徐]  众所周知，新能源能够快速发展，除了有补贴红利之外，也离不开充电设施，因此充电桩的建立是必不可少。但令人头疼的是，很少有充电桩能够实现即充即走的功能，有时在电量即将耗尽而又有紧急日程，"充电焦虑"无疑也成为了当下车企共同面临的困难。

不过就在日前，特斯拉宣布，预计今年年底将V3超级充电桩进入中国市场，中国将是继美国后第二个引入V3超级充电桩的国家。

充电时间有望减少50%

今年三月，特斯拉在美国旧金山湾区开放了第一个公共测试版V3超级充电站，该充电桩已逐步提供给特斯拉优先试用计划（EAP）用户。

而按照官方给出的数据，V3版本超级充电桩理论上可为车主最多节省一半的充电时间，充电5分钟就可为车辆增加约120km的续航里程。V3版本超级充电桩也由此成为目前业内充电速度最快的充电设施。于特斯拉车主而言，这项新技术肯定会显著改善目前他们长途旅行的充电体验。

与此同时，据特斯拉介绍，其在北美、欧洲和亚洲已拥有超过12000个超级充电桩，其中V2超级充电桩峰值可达145kW的充电功率。但从V3开始面世后，将于今年第二季度和第三季度在北美完成更多V3超级充电桩的安装，第四季度进入欧洲和亚太地区。

为Model 3( 参数 | 询价 )和Model Y( 参数 | 询价 )做准备

无疑，特斯拉推出V3超级充电桩不仅是为了解决用户目前普遍面临的充电痛点，也是为旗下车型的大规模推广做充足准备。

目前，特斯拉走量车型Model 3正在全球大规模交付。特斯拉官方数据显示，2019年1季度，其在全球范围内交付电动车6.3万台，同比增加110%。其中Model 3的交付占比达到了81%，为5.09万台。特斯拉官方也表示，一季度订单中，欧洲和中国市场由于物流等原因尚有大约1.06万台的车辆交付不得不延后。从4月份开始，特斯拉将在北美以外地区进行数月的批量交付。

（文/车友号 言车有徐）