你好，博郡-夏利！

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从一汽夏利( 参数 | 询价 )，到博郡-夏利，一种新的合资关系正在把看起来与时代渐行渐远的“夏利”重新拉回人们的视野。

4月30日，一汽夏利（000927.SZ）发布公告称：天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称一汽夏利）拟和南京博郡新能源汽车有限公司（以下简称博郡汽车）成立一家新的合资公司，合资公司将“充分发挥一汽夏利在整车生产制造方面的管理和技术经验积累，利用南京博郡在新能源产品开发和机制方面的优势”，生产新能源汽车。

这是一种全新的合资关系。会对夏利乃至整个行业产生什么样的影响呢？

“新”夏利

根据公告，一汽夏利主要为新的合资公司提供“土地、厂房、设备”等，博郡汽车则提供“新能源产品开发”等核心能力。显然，“新能源产品开发”将是这个老基地被注入的最核心的部分。

根据工商资料，博郡汽车创立于2016年12月，创始人为黄希鸣博士，是一家民营公司。博郡汽车前身为美国先进车辆技术有限公司（AVT）和上海思致汽车工程技术有限公司，这两家公司在过去十年间，曾经为全球数百辆车型包括燃油车、混合动力和纯电动车型提供底盘设计和整车性能开发服务，以至于博郡汽车在新能源产品开发方面有着成熟深厚的技术实力。这种能力，为博郡汽车的建立以及未来博郡、夏利双方合资公司成立和可持续发展奠定了基础。

上世纪80年代，天津汽车夏利股份有限公司（简称天津夏利）是一家100%国资背景的汽车公司，成立于1997年，前身为天津市微型汽车厂，最早从1986年就开始从事汽车生产。2002年“天一重组”后，天津夏利更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”。一汽和天汽在一汽夏利的合作十分符合上一个时代中国汽车工业的特征：国资控股，在那个年代，扮演了非常重要的角色，曾经创造连续18年经济型轿车全国销量第一的辉煌战绩。

（文/车友号 第一电动网）