魔改比亚迪唐？腾势品牌新车Concept X正式发布

[车友头条-车友号-车界江湖]  腾势( 参数 | 询价 )这个有着戴姆勒和比亚迪两大品牌背书的品牌，在推出当初被比亚迪和戴姆勒予以很高的期望，希望能够在高端市场以中国纯电动汽车品牌身份与特斯拉竞争。而奔驰也将腾势的销售归纳至旗下的奔驰4S店渠道销售，可见其被给予厚望。

但实际上腾势上市至今累计交付的数量一直只有2万多台，在今年的1-4月份腾势500在终端销售的数量仅为129辆，在1月份销售数量为93辆，而3月份为27辆，其余的月份都是以个位数字销量。而在5月18日比亚迪和戴姆勒再次向腾势输血，金额为1.5亿。腾势的资本也从45.6亿增加至48.6亿，比起当初注册时26亿已经翻倍。仅2018年，腾势新能源亏掉近9亿元( 参数 | 询价 )。

今日，腾势Concept X概念车正式发布。而该车的发布也只能将腾势现在的产品数量增加到两个，但腾势的创立时间已经有8年了，这产品更新迭代的速度可以用“龟速”来形容。而Conpect X车型将会有插电和纯电选择，对于这款SUV，令我们想起这会不会是比亚迪唐( 参数 | 询价 )的另一个马甲。

但在此次的发布会上腾势的宣传是打着梅赛德斯型·格口号进行宣传，而为腾势站台的也有奔驰方面的高管，奔驰大中华业务负责人唐仕凯和比亚迪CEO王传福。两个重量嘉宾的上台为腾势更多了一份底气。

腾势conpect X车型采用平直的线条设计，在车尾和车头位置才用不同的线条进行勾勒。前车灯的布局和尾灯布局互相呼应采用LED光源，车身的侧面线条与比亚迪现款唐车型线条一致，但比起唐的设计更具科幻感和未来化设计。我们可以看到在前翼子板以及车辆尾部还特意增加了有“Mercedes-Benz”字样的标识证明其有着奔驰设计和加持。再细心发现该车型取消传统的实体后视镜采用虚拟的电子后视镜。

（文/车友号 车界江湖）