[车友头条-车友号-电动公社] 中级车市场可以说是汽车市场的顶梁柱和晴雨表,一个厂家中级车卖的好不好就代表着它们的利润高不高,市面上好的中级车也往往能给一个厂家带来不错的口碑。比如目前最火的中级车雅阁( 参数 | 询价 )就给本田带来了不错的利润以及较高的知名度。而大众的迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 ),丰田的凯美瑞( 参数 | 询价 )也是同理,所以说中级轿车是目前各个厂家都看重的级别。
不过中型车市场也有混的不好的车型,作为雪佛兰顶梁柱的迈锐宝XL( 参数 | 询价 )销量一直很平淡,尤其是和日系品牌相比销量能差一倍之多,而且迈锐宝XL还是再有大量优惠的情况下才做到如此销量的,和以前的屌丝三宝时代相比销量下降了很多,完全不是一个级别的车型。
不得不说雪佛兰对迈锐宝XL的定价很怂,尤其是体现到优惠力度是,雪佛兰为了保住销量真的下了很大的决心,就拿目前上海地区的报价为例,1.3T的入门版车型售价已经不足11万元,达到了10.49万元。而2.0T的入门版车型售价仅为13.49万元。优惠力度在5-6万元,再加上本身指导价就不贵,所以让它成为了目前最便宜的合资B级车。甚至比速腾( 参数 | 询价 )的价格还便宜,尤其是优惠后全系都比速腾指导价低。
而且迈锐宝XL在今年初还进行了改款,外观上迈锐宝XL非常大气,更加年轻时尚,还增加了Redline车型主打运动风格,光看外观的话你绝对不敢相信这台车是一款十多万起步的车型。前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格,与雪佛兰的经典跑车科迈罗( 参数 | 询价 )采用了相同的设计语言,中网尺寸巨大,造型犀利搭配熏黑格栅辨识度极高,此外灯组造型也具有很强的攻击性,采用了ELD光源。与波浪中网融为一体。
迈锐宝( 参数 | 询价 )的侧面造型同样走运动激进的设计思路。溜背式的轿跑车身搭配犀利的腰线辨识度相当的高,此外整车的运动感也是同级别中数一数二的车型,Redline车型还有独特的轮毂配色,相当有特点,总体来说也是符合这几年雪佛兰年轻化运动化的定位。尺寸方面迈锐宝XL表现的也很不错,三围达到了:4928*1854*1470mm,轴距为2829mm,车身尺寸完全不输同级别标杆雅阁。
(文/车友号 电动公社)