安进天秀，江淮销量逆势上涨！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  6月份批发量、上牌量继续下滑，中汽协数据反馈显示继续走低，产销量分别为184.8万、191.3万，环比下降幅度为9.3%、3.4%，同比下跌21.2%、16.4%。

5月份巨大的终端优惠还是没能挽回下跌的幅度，市场优胜劣汰的速度注定了今年有一部分车企日子更加难过，企业的进击速度则由销量直接体现。

6月10日，江汽集团发布产销快报，今年5月份销量达到3.91万台，同比增幅高达11.46%，销量数据上涨得益于乘用车版块的快速拉动，此外纯电动车销量喜人，单月销量达到7694台，增幅达到187%，1-5月累计销量达到2.92万台，增幅60.8%，跑赢跌落大盘。

逆势上涨的销量让江淮看到了未来以品质发展的长线之路，虽然短期销量不能反应长期数据，但商转乘的确是条正确发展之路，在过去几年江淮迎来阵痛期，但产品、市场、口碑沉淀之后塑造出的全新产品还是打动了不少消费者。

在安进接棒的2023年，江淮所遇的困苦难以想象，但是在过去几年深耕技术之后，安进掌舵之后还是将江淮带到新的高度。江淮大众、江淮新能源、江淮蔚来都是这个想要突破自我的掌门人带来的改变，同时因为多线长项发展，今天的江淮已经是一个拥有多品类、多技术呈现的企业。

拥有了技术就代表拥有了未来，我们不为江淮短期上涨的销量鼓掌，但为江淮深耕产品的精神点赞。

以去年推出的江淮瑞风S4( 参数 | 询价 )而言，不断的热销快速拉动了江淮SUV版块的销量，在瑞风S3( 参数 | 询价 )、S5( 参数 | 询价 )的带动下，使得今年江淮5月份乘用车版块有所改善。

虽然整体销量数字上仍然无法与合资车相比，但需要肯定的是江淮已经开始逆市上扬，这对企业来说是一个好的开端。

而瑞风S4能征服消费者的主要原因是出色的自身品质，与大众并线生产保证了最基本的产品品质，而且设计、驾驶感受都有着不错的表现，这从根本保证了产品高度。

（文/车友号 汽车扒一扒）