兵哥有幸参加劳斯莱斯
在广州站的试驾活动
在此次试驾活动中
兵哥除了体验了一把
劳斯莱斯车主的尊贵之外
还体验了一把劳斯莱斯司机的酣畅淋漓
为什么当一名司机的感受
会更深于当一名“老板”呢?
这个问题的答案
或许真的只有当你踩下油门那刻
才能切实体会到
不同于家族中知名的幻影( 参数 | 询价 )和库里南( 参数 | 询价 )等车型
它就如同一名尤物
在不断地挑逗你坐到驾驶座上
亲自去感受静谧如电机般的发动机
狂暴如猛兽的动力输出
打开与关闭敞篷间
两个截然不同的世界
劳斯莱斯-曜影
无愧于连影子都能照亮的名字
上周,吉利汽车正式推出了轻混版的吉利缤越( 参数 | 询价 ),作为一款上市即热销的SUV车型,许多消费者的购车选择直接定格在缤越的顶配车型上,而此次轻混版的推出,则进一步丰富了消费者的选择,1.5T+48V的轻混系统(国六)除了进一步提升缤越的驾驶感受外,也进一步提升了缤越的燃油经济性,官方的百公里油耗仅为5.5L。至于设计与配饰上,与在售的顶配车型基本一致。
哈弗H6( 参数 | 询价 )与哈弗H6 Coupe( 参数 | 询价 )国六版的车型目前仅推出了自动挡版本,定价上相比国五车型要贵2000元,但相应地增加了电子挡把和换挡拨片的配置;至于设计与配置水平,依然维持国五车型的配备,动力上搭载1.5T发动机,最大马力163Ps,匹配7挡双离合变速箱。
哈弗H4( 参数 | 询价 )国六版的定价相比国五车型有着2000元的价差,并且此次推出的三款国六车型均为自动挡版本,这意味着想要购买手动挡车型的消费者,目前还未有国六车型可供选择。然而需要提出的是,哈弗H4国六版的这2000元价差,并非仅限于排放标准的提升,虽然设计与配置水平与国五版车型一致,但国六版的哈弗H4换装了电子挡把,这一提升档次感的配置值不值2000元,就各花入各眼了。
(文/车友号 爱车兵团)