全新宝马3系将至：是不是你的“菜”？

[车友头条-车友号-车界]  要问宝马哪款车型最值得期待，不是那宝马7系( 参数 | 询价 )，也不是那宝马5系( 参数 | 询价 )，而是定价最低的宝马3系( 参数 | 询价 )，它才是真正的宝马精髓，宝马在操控性上的美誉来源于3系，历经44年时光，让宝马3系成为闻名全球的车型。宝马3系的每一次换代都能引起巨大的市场反响，那么6月22日上市的宝马3系又会带来怎样的惊艳感呢！

在谈及新宝马3系之前，不妨回忆一下老款宝马3系给你的是什么感觉，笔者看来就是操作，当然这也是它的精髓，而全新宝马3系可能就会让你略失望，因为它在操作上弱化了些许，但是在舒适性上得到了全面的提升，有得就有失，就看车主如何取舍了。

整体来看依然是那个宝马3系，只是在细节上更为精致。双肾设计不能少，这是标志，不过相比老款，面积更大，且增加了主动式自动开闭功能，当外界的温度低于发动机温度时，自动关闭，保证发动机正常的温度，当外界温度高于发动机温度时，开个口透透气，冷却一下。

经典的O型“天使眼”大灯也是宝马3系的经典设计，这一次还是那个风格，只不过不再那么圆，有点方方的感觉，简称“新天使眼”。新增加的自适应激光大灯，最远照射距离达到530米，是LED光源的3倍，可以与灯厂奥迪一较高下。

“霍氏弯角”从宝马3系诞生之初就伴随宝马3系，整整44年的历史，一代人的回忆，如今在这一届的宝马3系身上被砍掉了，砍掉就砍掉吧，就不能走心一点，设计的精致一些，一个塑料装饰片放上面几个意思，经典就是这样被糟蹋的？不过官方宣称这是“新霍式拐角”，恕不敢苟同。

老3系的内饰并不差，同样出色，也堪称一代经典，但是全新一代3系则更为豪华，在布局采用极简风格，相比老款很多细节做了修改，功能区进行收减处理，更为扁平化，看起来极为赏心悦目，尤其是机械式手刹终于换成了电子手刹，档次瞬间提升，当然，也有人说没有机械手刹的3系是没有灵魂了，至少笔者更喜欢电子手刹。