标轴比长轴还耗油，全新宝马3系在玩儿什么把戏？

BMW3系是一台过不了几天必定会手痒开出去溜一圈的车，也是锁车离开时还会回头再望一眼的车，世界上的运动轿车中，BMW3系是一种，剩下的是另外一种。

G世代的3系上市了，每次说起3系就变得感性，但选配置的时候一定要理性，仔细一看发现配置表中藏着秘密。

我们从油耗开始。

为什么？

因为标轴3系的标称油耗比长轴3系还要高，标轴是6.3L/100KM，长轴是6L/100KM，同样数据的发动机和变速箱，轻的短的标轴更费油，长的重的长轴更省油，奇怪吧？

再看看零百加速时间，标轴7.3S，长轴8.1S，理论上讲这两台车不会有如此大的差距。

继续看极速，更轻更短的标轴反而更慢，更重更长的长轴反而更快，标轴是229KPH，长轴是235KPH，爽吧？

不妨做个猜测，动力总成相同的情况下，假设标定策略相差不大，标轴和长轴用到了不同的终传比，加速不同，极速不同，油耗也不同的秘密便在于此。BMW这次激进了一把，让标轴3系彻底运动化了，它具备更快的加速能力，至于油耗什么的，无所谓。

如果你是和我一样的3系精神粉丝，此刻无疑会嗨起来，选标轴根本不用犹豫啊。

当然不是所有人都像我们那般硬核，居家过日子的3系才是他们的菜，接下来开始综合考虑各个配置。

我们只看重点：

1.颜色的区别

这次BMW为325提供了6种颜色，但是如果喜欢“波尔蒂芒蓝”和不多见的“碳黑色”，只能考虑M运动套装版，这两个车身颜色不在豪华套装的版本中出现。

而豪华套装也有专属颜色“开士米银 ”，一个看起来比较“稳”的香槟色。

2.32.39万的首发版少了些什么？多了些什么？

（文/车友号 买车问问）