“同门兄弟”全新一代迈腾和新速派，你怎么选？

[车友头条-车友号-汽车大观]  全新升级换代的新速派( 参数 | 询价 )在深圳车展上亮相，引起不少的流量关注，据了解，新速派将会在第三季度上市。作为上汽大众的子品牌，斯柯达与大众可谓“本是同根生”，然而由于大众进入市场较早，有着良好的市场口碑，斯柯达在销量上与大众还有着较大的差距。今天我们就来对比一下新速派和大众全新一代迈腾( 参数 | 询价 )，看看它们在设计上都有哪些特点。

斯柯达新速派

新速派是是在现款车基础上做改动升级的“国六”车，车身尺寸为4861/1865/1489mm，轴距为2841mm。

作为斯柯达B级旗舰车型，又是首款基于大众MQB平台打造的车型，斯柯达对速派给予厚望。升级换代的新速派在外观方面采用了全新的家族设计语言，经典的直瀑式进气格栅与LED日行灯连接，下方一条银色镀铬饰条连接矩形雾灯，前脸造型更加运动化、时尚化。同时，尾部采用掀背式尾门，车身流线设计更具美感。尾部车标更换为字母车标，提升了品质感。

内部配置方面，新速派采用三幅式平底方向盘，搭配全新液晶仪表盘，中控台10.25英寸电子触摸屏，搭载大众最新的MIB信息娱乐系统。此外，空调调节按键变换为触摸式，外侧有钢琴烤漆材质包裹，科技感、品质感提升不少，但钢琴烤漆材质易留指纹的问题一直饱受诟病。全景天窗提升了车内亮度。座椅方面，新速派座椅采用皮质材料包裹，舒适感不错，但后排座椅中间地台凸出太高，在一定程度上会影响乘车感受。

动力方面，据了解新速派将继续沿用现款1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。其中TSI280车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配速湿式双离合变速箱；380TSI车型则搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配 7速湿式双离合变速箱。

（文/车友号 汽车大观）