本田缤智——竞争力究竟如何？

[车友头条-车友号-AL频道]  大概从2005年前后，SUV市场逐渐成长，一路高歌猛进，甚至有市场份额超越轿车之势，近年来更是进入白热化竞争阶段，成各主机厂的兵家必争之地，而要说竞争最为激烈的还属紧凑型SUV这么个细分市场，本身这个定位迎合了大众的家用需求，所以无论是合资还是自主在这个领域都有车型选择。

我们今天要聊的是本田缤智( 参数 | 询价 )，虽然市场竞争激烈，但这款车自从2014年上市以来，一直保持在紧凑型SUV市场位置，至于为什么要聊缤智，原因很简单，缤智近期迎来了中期改款，12.78-17.68万元的价格的售价区间和旧款相比，入门价基本没变，顶配有所下探。

缤智这次改款，最大的升级点在于动力系统的切换，用与1.5T+CVT的动力总成替换掉原来的1.8L+CVT的组合，这套动力总成跟思域( 参数 | 询价 )国六版本的一样，最大功率177匹，最大扭矩220牛米。这套动力总成大家其实不陌生了，在同级别的竞争对手之中可以称得上统计最强，没有之一。

排量比缤智大的丰田CHR( 参数 | 询价 )，2.0L自然吸气，功率171匹，虽然绝对马力只小6匹，几乎可以忽略不计，但是由于CHR使用的是自然吸气引擎，其低扭表现相比于缤智就要差很多了，这个很好理解，缤智的最大扭矩平台从1700转到5500转，而丰田CHR的最大扭矩平台则是从4400转到4800转，这一点反映到日常驾驶中，差异可就会比较明显，尤其是在城市道路中走走停停的工况。

当然，这也是涡轮增压机的一大优势。相比于喝95号汽油的大众T-cross( 参数 | 询价 )而言，最大功率高27匹，最大扭矩小30牛米，而扭矩平台缤智出现更早，且平台更加宽泛，最大扭矩平台越宽则在更多工况下动力输出越好。

除了动力总成提升之外，缤智中期改款在造型上最大的特点就是全新羽翼式大灯以及更大面积的镀铬前脸，雾灯也从原来的卤素大灯升级成了LED光源，尾部视觉效果增强100匹的双边单出排气，外观内饰有了更多选择，6种外观，5种内饰内饰可选。

（文/车友号 AL频道）