比迈巴赫长，豪华堪比宾利的最贵韩系车，你猜多少钱？

[车友头条-车友号-没车不行]  对于韩系车，国内大多数人对其影响便是性价比高一类车型，也确实在韩系车进入国内市场开始，其车型都是属于比较中低端的车型，以性价比为主要的卖点。但其实，韩系车在国内也曾推出过一些高端车型，比如说起亚K9( 参数 | 询价 )，捷恩斯( 参数 | 询价 )G等等，但是对于国内消费者来说，如果超过了30万的价格，基本上除了BBA，其他车型都是很难看上眼的。所以，很显然这些连二线豪华品牌都算不上的车型，自然是销量惨淡。

但是韩系车并没有放弃要把自己的位置往高端上发展，而韩系车的高端品牌比较广为人知的就是这个品牌，属于现代的高端品牌。虽然捷恩斯最开始进入国内是想抢夺奔驰E级( 参数 | 询价 )，5系级别以上的市场。但是没多久就成功的隐退。而现在捷恩斯卷土重来，在此进入国内市场，受过教训之后，捷恩斯推出了20多万的车型，降低了品牌旗下车型级别，看起来似乎像是放下的身段。但是随之推出的是捷恩斯G90L，起售价超过90万人民币。

捷恩斯G90L敢给出这样的价格，自然实力不差，在车身尺寸上，捷恩斯G90L比迈巴赫S级( 参数 | 询价 )还要场，虽然差距并不是很明显，但至少数据上是压过了迈巴赫S级。重要的是，后排空间要明显的比迈巴赫S级还要宽敞，堪比宾利慕尚( 参数 | 询价 )后排空间。

除此之外，这种级别的豪车还有一个卖点就是动力性能，捷恩斯G90L搭载5.0升V8发动机，最大马力420，匹配8AT变速箱。从动力性能上来看，除了8AT比较一般之外，发动机的性能并不差。

不过，在车行哥看来，虽然车型实力高于其价格，在这个级别如果比性价比，捷恩斯G90L肯定是完胜的。但是对于消费者来说，如果花100多万买车，绝对不会选捷恩斯G90L，购买这个级别车型的人，是不会考虑到性价比这个东西的。相比之下，BBA的车型显得更加符合主流，也显得更加面子。所以，说到底还是捷恩斯这个品牌不够响亮，影响力连二线豪华品牌都不如，甚至还有不少人不知道有这么个品牌。

（文/车友号 没车不行）