自己补车漆省200，事后多花2000！告诉你为什么车漆去哪补

[车友头条-车友号-极速拍档]  

其实关键是看你在外面是什么样的店，因为4S店的喷漆是属于那种中游水平，如果是喷黑色漆算还好，白色漆才是最考验喷漆师傅的。

因为白色它，首先如果是纯白的话，它经过不同的时间，再经过风吹日晒雨淋，颜色是有变化的，会氧化。除了氧化以外还会腐蚀等各方面问题，总之它白色漆是很容易变色的，且公认是难搞的。

那么如果你新喷漆你调得跟原漆是一样，但是因为旧漆是一种颜色，喷了新漆之后你会发现，因为它们老化的时间老化程度不太一样，所以一段时间后，你会发现它会有色差；其次就是珍珠漆也特别难调出来，就是调了以后总觉得不太对劲，所以说4S店在喷漆里面算是一个就是中游的水平。

如果你在外面喷漆比4S便宜的话，那一般都不会比4S店更好，但是如果便宜200的话，如果你找得对，应该不会差过4S店，但是如果有一些特别讲究特别好的喷漆店，这个费用其实并不会比4S店便宜。

那的确就是扣成本了，但其实对于驾驶来说，并不是说独立悬挂一定就会比扭力梁要好，但是对于乘坐的舒适性来说，独立悬挂在同样的技术情况下，特别是在同车型上，基本可以断定独立悬挂要比扭力梁要舒服。

当然假设它是一个买菜车配了扭力梁并用了特别软的弹簧，车的整个舒适性，可能会在某程度上比独立悬挂的版本要更加地舒服。

像海外版的福克斯( 参数 | 询价 )就是这个情况，因为高配1.5T的福克斯是给那些喜欢操控的喜欢驾驶的人群，所以它的悬挂调校是更激进的，但是买1.0T的基本上就是买菜的用户，所以它就算用扭力梁再配了一个特别软的弹簧，其实也还挺舒服的。

所以关键还是看调校，减成本扣成本这是一定的了。但是现在很多品牌都在换了扭力梁，这也是大势所趋，你觉得现在的马自达比以前的抠，但是之后你就不能跟以前的马自达比了。

（文/车友号 极速拍档）