博越PRO究竟PRO在哪？不光颜值高，而且更智能

[车友头条-车友号-DearAuto]  从乘联会发布的最新消息显示，今年前6个月国内狭义乘用车销量约为995.39万辆，同比下滑9.3%，6月份的下滑幅度也较5月有所回升，但这并不代表车市已真正回暖。受到国六切换的影响，不少车企在6月份大批量抛售国五车型，这对整体销量有一定推动作用，而进入国六时代之后，所有车企将回到同一个起跑线，能否抗住真正的韩流，还是得看各自的真正实力。

作为中国汽车的领头羊企业，吉利汽车似乎并没有在6月份这个关键的时间节点上获利。从吉利官方的数据显示，6月份吉利销量达到9.08万辆，较去年同期的12.84万辆下滑了29.3%， 1-6月，吉利累计销量达到65.16万辆，同比下滑15%。

也许有人会感到惊讶，“一直发展顺利，而且不缺好产品的吉利，怎么也出现了双位数下滑？中国品牌汽车真的没救了吗？”

其实，光是一两个月的销量，并不能看出整个企业的兴衰，如果吉利能赶在6月份的节点赶紧割一把韭菜，他们完全能作出漂亮销量成绩，但他们并没有这样做，这主要有两方面原因：首先，吉利的库存指数一直处于非常健康的水平，没必要急于清理库存；更重要的是，他们在上主动降低了全年的销售任务——由原来的150万辆下调至136万辆，让企业当前形势下喘一口气，保证更健康、稳健的发展步调。

正因如此，吉利有了更多的时间去研究市场和打磨产品。在这种大智慧的指引下，吉利推出了基于主力SUV博越( 参数 | 询价 )升级而来的全新车型——博越PRO。

虽然只比博越多了一个“PRO”，但新车的变化可以说是翻天覆地的。

最明显是在外观部分，新车的前脸采用了全新的设计，中网部分微微向外突出，营造出更强的立体感，大灯造型也重新设计，内部更换为全LED大灯。值得注意的是，前格栅上的吉利最新的黑色车标，由金色改成银色的轮廓线，使整体风格更显年轻、时尚，更富科技、动感。

（文/车友号 DearAuto）