黑客测试：让一座城市交通瘫痪需要攻击多少辆车

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

图文来源：Fastcompany ，作者：KATHARINE SCHWAB

为最严重的交通堵塞做好准备，佐治亚理工学院研究小组揭示黑客攻击如何影响现实世界

想象这样的场景，你正开车行驶在美国曼哈顿第五大道上，汽车突然急刹车停了下来，一名黑客已经通过联网娱乐系统成功地攻击了你的汽车，获得了车辆的控制权。

这时，踩油门也无济于事，你完全丧失了移动自己的车的机会。于是，你选择下车查看情况，结果让人震惊的是，不仅仅是自己的车出了问题，整条大道上约20%的汽车都成为被攻击的对象。

在这样的情况下，那些本来可以正常行驶的车辆被挡住，还有因躲避不及时而发生的撞车。汽车损坏、人员受伤，混乱由此形成。远处传来了救护车的鸣笛声，但人们知道，急救人员在交通已经瘫痪的场景下不可能及时赶到。

现实中的2007年，曼哈顿发生了严重交通堵塞

这是佐治亚理工学院的研究人员最近在物理评论E期刊上发表的一篇论文中勾勒出的情景。此研究小组希望揭示网络犯罪如何影响现实世界，并开发了一个数字模型来研究黑客如何将联网汽车武器化。

一直以来，当我们提到黑客攻击时，想到的往往是身份等信息的泄露，而像《速度与激情》电影里出现的远程操控多辆汽车进行破坏的场面，也许只能靠电脑特效来实现。

但不可否认，汽车安全漏洞可能会对人类和像道路这样的实体基础设施造成直接又危险的影响。

“我们认为，需要对被黑客入侵的汽车所造成的信息物理冲击做了解和量化，因为在某种程度上，如今能买到的几乎每一辆车都是联网的。”佐治亚理工学院物理学助理教授彼得·云克（Peter Yunker）说道。

如果自动驾驶汽车——整个汽车依靠的都是传感器——像预期的那样变得更加普遍，那么，随之而来的风险只会增加。

（文/车友号 汽车商业评论）