百公里油耗低至2L，你不会真信吧？

[车友头条-车友号-玩车教授]  中国汽车文化在漫长的发展历程中出现了很多令人啼笑皆非的趣闻，比如汽车加水、加空气就能跑，别笑，这些“汽车知识”大有市场。出现这些认知上的错误在于国人对汽车的了解不够，不过随着互联网的普及，知识大爆炸下的国人获得了更多了解汽车的途径，因而不再对汽车一知半解。但是还有这些误解隐藏在互联网中，下面跟教授一起来看一下。

一些进口老车依旧强大

大多数人信奉进口车比合资车好，合资车比国产车好这一等式，在汽车链的顶端是进口车，进口车碾压国内生产的汽车。为什么会出现这种情况？十几年前中国汽车工业刚刚起步，人们对汽车的认知来自于进口车，一辆国产车毛病多多，而进口车却十年如一日般好开，这就形成了进口车好的固有印象。

人们认为在零部件、装配工艺、工人熟练度上，进口车与国内生产的车存在巨大差异。合资车企将一辆车实现本土化最关键的地方在于零部件，初期的合资企业急于进场，在没有布局自己的生产工厂的条件下，零部件只能由国内某家工厂代工，生产出来的零件自然没有保障。

奥迪上海新工厂

中国汽车发展至今，进步的地方不仅在于自主品牌的崛起，合资车企在国内建立了一座又一座现代化工厂，比如大众的长春工厂、奥迪新建的上海工厂、奔驰北京工厂、宝马大东工厂等等。这些工厂在全球众多的工厂中工艺水平都是可以排在前列的。工厂不仅带来了优良的零部件，还有先进的装配工艺，同时还培养了一批技术成熟的工人。

墨西哥生产的高尔夫( 参数 | 询价 )R

你以为所有进口车都是在品牌所在本土生产的吗？比如高尔夫R、甲壳虫( 参数 | 询价 )在德国本土生产？不，其实它们来自大众在墨西哥的工厂，看到这里你还认为进口车都比国产的好了吗？反正教授是不信的。

油耗一直是国人买车比较关心的问题，当我们看到百公里油耗低至1-2L时，心里就有了买车的冲动。什么车油耗这么低，插电混动汽车！教授建议你先别急着掏钱，首先你得知道插电混动的油耗是不是真这么低，计算方法是怎么样的？

（文/车友号 玩车教授）