猛击方向盘，会让汽车的安全气囊自爆弹出吗？

[车友头条-车友号-车聚网]  引 言 |打死一头牛也打不开气囊

本期话题很脑洞，不过受一些影视剧的影响，这个问题又带了一些现实科普性质。作为钻研达人，车聚君自然是坐不住了，今天就带大家一探究竟。

一、方向盘真的有想象中脆弱吗？

猛击方向盘导致气囊弹出的经典影视剧案例来自于韩国电影《嫌疑人》，设定的情节是：剧中男主角开着一辆迈腾( 参数 | 询价 )，在与角逐车辆快要撞击前，男主角通过提前猛击方向盘让安全气囊提前弹出，以减轻碰撞损伤。

准确来说这种方法是有逻辑错误的，方向盘安全气囊提前点爆并不能更好的保证安全，反倒可能因为时机不对，错过了安全气囊最佳的保护状态。为了更好地保护乘客，现在还有安全气囊二次引爆系统出现。比如东风雷诺的安全气囊双级点爆功能，它在气囊里面放置了两个点爆炸药。当碰撞发生，先引爆第一个，让气囊打开，然后在5-10毫秒的时间内再次引爆第二个威力小一些的炸药，这样安全气囊可以给驾驶员以缓冲，防止受伤。剧中这么干，大概是为了体现男主角的雄性魅力，大家不要被误导了。

而且编剧可能没想到方向盘其实没有这么脆弱，通过猛击就能使安全气囊弹出不现实。关于这部分《GB/T19949.2-2005 道路车辆 安全气囊部件 第2部分：安全气囊模块试验》中已经说得很清楚了。在5.2项目中，有明确机械冲击试验的要求。

标准采用的是电磁振动台方法，和“拳头撞击测试”有所不同，但都属于机械冲击一类，考察的也都是方向盘安全气囊模块在受到猛烈冲击时会不会发生异常。根据《GB/T19949.2-2005》要求，方向盘安全气囊模块测试需要承受100g的峰值加速度（脉冲时间为6ms，比人锤击要快多了），安全气囊模块按1.5kg计算，瞬时冲击力有150kg。一般情况下，普通人出拳时的肌肉力量不会超过70kg，所以安全气囊模块完全能抵挡得住。当然像拳王泰森的拳重约225.8kg（当然也有传闻说一拳有800kg），这就不太好说了。这一拳下去极有可能把方向盘打坏，不过这种物理打击只会破坏气囊模块，想要气囊爆破展开依然不现实。

（文/车友号 车聚网）