德系BX6轿跑SUV，质保终身仅18.28万，5个月销量为0

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  德系车品牌在国内一直非常受消费者欢迎，像三巨头BBA，以及普通合资车品牌大众在国内都是数一数二的品牌，深得国内消费者的心，就连定位低端、销量一般的斯柯达，在市场中的口碑都很不错。从中，可以非常直观的证明中国消费者有多么喜欢德国车。

而今天要讲的宝沃汽车，虽然目前是国产品牌，但它骨子里流着是德系车的血液，曾经在许多宝( 参数 | 询价 )沃4S店内，都可以见到德系BBBA的口号，其中多出的一个"B"正是宝沃的"B"，诞生于德国不莱梅的宝沃曾经是德国第三大汽车生产制造商，只不过后来没落了，息影了多年以至于被福田收购，成为一个国产品牌。

其中宝沃旗下的BX6( 参数 | 询价 )则是今天的主角，它定位当下火爆、市场热度很高的轿跑SUV，提供终生质保，售价相对于BBA的轿跑的SUV并不算高，仅18.28万起，毫无疑问具有不错的竞争力，按理说身为德系品牌不会缺销量，但实际自2018年上市以来，该车销量一直非常惨淡，今年2月份到6月份连续5个月销量都为0，出乎意料之外。

宝沃BX6卖不动其实和品牌有很大关系，和大众、BBA相比，宝沃当下的知名度影响力太低，虽然出自德系，但其实如今的宝沃大部分技术都是后来研发，即便福田从德国人手中收购回来获取部分技术，也恐怕被市场淘汰了，毕竟宝沃停产多年产品力不够先进，何况宝沃在国内毫无口碑积累，它只是上世纪德国的汽车大厂，国人并不为其买单。所以即便宝沃针对国人的消费需求构建出以BX5( 参数 | 询价 )、BX7( 参数 | 询价 )、BX6等车型组成的SUV矩阵，还提供终生质保等服务，都无济于事。

虽然宝沃BX6销量不好，但不能否定它的外观设计，前脸是直瀑式大嘴格栅，边缘处包裹粗壮的镀铬，气势感被营造的非常明显，两侧的大灯棱角分明，银色的饰条成为了它的轮眉，不过比较可惜的是，内部的灯源只提供卤素和氙气两种灯源选择，性价比在当下并不算高。