现款汉兰达大获全胜，斯巴鲁也有功劳？浅析斯巴鲁新Ascent

国内中型SUV的当家花旦无疑是丰田汉兰达( 参数 | 询价 )，其实这一代汉兰达比上一代的底盘要扎实了不少，再加上悬架偏软、隔音超棒，使得新汉兰达的行驶品质全面进化。当然这一切是离不开一个优秀的平台的，其实现款汉兰达使用的并不是凯美瑞( 参数 | 询价 )的平台，更不是皇冠( 参数 | 询价 )的平台，甚至没有使用丰田的平台，而是在斯巴鲁的平台打造的。没错，这样斯巴鲁平台的丰田SUV，几乎碾压了国内市场。

与现款汉兰达同平台的斯巴鲁也许大家不是很熟悉，它叫做驰鹏( 参数 | 询价 )，是2006年（国内2007年）上市的一款斯巴鲁中型SUV，因为其昂贵的售价（54.98万起）使得它在国内的销量几乎可以忽略不谈，在坚持了8年的长跑之后，驰鹏于2014年初停产。自那开始，斯巴鲁的中型SUV产品就处于空缺状态，这个状态一直持续了5年。

直到2019年，斯巴鲁的新一代中型SUV产品姗姗来迟，新一代车型放弃了"Tribeca驰鹏"这个名字，取而代之的是"Ascent( 参数 | 询价 )"这个意为"进步、向上"的名字。平台也使用了斯巴鲁全新的SGP平台。外观方面其实Ascent基本上跟汉兰达走的是一个路子，各种设计规规矩矩，绝不会有哪里让你看着不顺眼。

但是这本身也是个问题。举个例子：你把你新买的Ascent开出去跟朋友聚会，然后可能就会有这么一段对话：

你朋友：哇你这台森林人( 参数 | 询价 )好大啊，是顶配吧？

（紧接着你一脸黑线……）

你：我这是全新的Ascent，中型7座SUV，2.4T水平对置发动机，全时四驱……

你朋友：啥cent？没听说过啊，有这个钱，你为啥不买汉兰达啊？我告诉你，买汉兰达才对，你这个……

然后你无话可说。

没有办法，小众车嘛，生来就免不了被吐槽，但是Ascent的尺寸可不小，达到4998*1930*1818mm，属于很大的一台车了，比汉兰达要大上一整圈。再加上规规矩矩的外形，开出去气场还是有，面子就不一定了，毕竟斯巴鲁是昂贵还是廉价，大多数人心中都没有概念。