又一豪车要国产，落户长安，内饰像奥迪Q7，座椅24向调节

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  提到豪华SUV，首先想到的肯定是由BBA出品的车型，其中奥迪旗下的Q7( 参数 | 询价 )靠着出众的大气造型和极具档次的用料做工，成为当时土豪购买中大型SUV的首选。而这类纯进口的豪华SUV往往价格都比较昂贵，售价也并不亲民， BBA的中大型SUV中售价最便宜的奥迪Q7，也要68万多起步，因此对于消费者来说，价格更加低廉的国产豪车才是好选择，以奥迪为例， Q3( 参数 | 询价 )和Q5都已经进行国产，销量也高居不下，月销均稳居一万台。

眼见BBA一系列豪车国产化销量都稳步上涨，引来许多竞品国产，所以近年来，豪车国产化的力度越来越大，从中也证实了中国车企在造车工艺上有长足进步，豪华品牌也越来越信任国内车企的造车工艺技术，使得豪车国产成为发展趋势。而除了已经国产的BBA、凯迪拉克、英菲尼迪这些豪华品牌之外，同样也有着还没国产的豪华品牌，比如坚持纯进口销售的雷克萨斯和美系林肯。

林肯也隶属美系豪华品牌，它比凯迪拉克还早成为总统座驾，知名度上比凯迪拉克高不少，可是受限于各种因素，林肯一直没有在国内进行国产，这导致林肯旗下的车型在售价上往往要比同级豪华车贵不少，加上车型也没有根据国内行情进行改变加长，以至于林肯在国内的销量非常惨淡。为了改变销量低迷的局面，林肯也开始打算要国产化了，，这不，林肯已经和长安汽车达成合作，并在重庆建立产品线，目前旗下的首款国产车：Corsair已经下线路试了。

Corsair是林肯旗下比较入门的一款车型，它未来或将替代目前售价27.98万-37.68万的林肯MKC( 参数 | 询价 )，成为林肯在国内售价最低的SUV产品，于此同时，它毕竟是国产车型，所以未来的售价将会比MKC更低，较之同级别售价26万起的Q3、27.68万的X1肯定会更有竞争力。