亏损2.8亿、融资不利、海外受挫，小康股份难“小康”

[车友头条-车友号-第一电动网]  造车新势力小康股份正在迎来一个多事之秋。在净利大幅亏损的同时，国内引资不利与海外新产品遇阻，正成为小康股份新能源业务需要面对的“三重门”。

半年净利大跌超200%，钱亏哪了？

几天前（8月13日），小康股份公布的半年报显示，公司上半年营业收入76.84亿元，同比下降26.49%；净利润-2.81亿元，同比下降218.81%。上半年，小康股份整车销售14万辆，同比下降25.93%；发动机销售24.4万台，同比下降20.7%。

报告称，净利润变动的主要原因是，受今年上半年整车与发动机销量同比下降的影响，以及公司新能源汽车业务持续投入的影响所致。

小康股份半年报主要财务数据，单位：元

财报显示，小康股份旗下的两大新能源汽车子公司严重拖累了净利润，其中重庆金康新能源汽车有限公司亏损1.2亿元，而位于美国的SF Motors公司亏损1.6亿元。

报告指出，公司持续投入新能源汽车业务，目前正在推进技术与产品的平台化工作。2019年四季度，金康新能源首款产品SERES SF5( 参数 | 询价 )将上市，并在年内实现量产销售，此外还将量产销售E3、E1两款新能源车。据了解，SF5定位为电动轿跑SUV，今年4月亮相上海车展，预订价格为27.8万元至45.8万元。

此前有数据显示，2018年度，金康新能源营业收入约为0.26亿元，净利润亏损约8.52亿元，这意味着仅金康新能源一年半的时间亏损近10亿元。从业绩看来，公司新能源汽车战略正面临着不小的调整。

引资造血好事多磨

不容乐观的数据是，截至6月30日，小康股份的流动资产105.54亿元，流动负债138.51亿元，营运资金出现了近33亿元的缺口。

小康股份早已开始为旗下新能源公司引入外部资金。6月25日，小康股份发布公告称，拟引进重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）对金康新能源进行增资，拟增资金额为9.6亿元。

（文/车友号 第一电动网）